Компресор за климатик за Opel Combo E

Избери точната модификация за Opel Combo E

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на компресор за климатик за него

7 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин 1.2 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | D 12 XHL (EB2ADT) | 2018 – днес

Бензин 1.2 131 к.с. (96 kW) 1.2 л | F 12 XHT (EB2ADTS) | 2019 – днес

Дизел3 двигателя

Дизел 1.5 76 к.с. (56 kW) 1.5 л | D 15 DTL (DV5RE) | 2018 – днес

Дизел 1.5 102 к.с. (75 kW) 1.5 л | D 15 DT (DV5RD) | 2018 – днес

Дизел 1.5 131 к.с. (96 kW) 1.5 л | D 15 DTH (DV5RC) | 2018 – днес

Електро2 двигателя

Електро Combo-e 136 к.с. (100 kW) ZKX (ZK01) | 2021 – 2023

Електро Combo-e 136 к.с. (100 kW) ZKU (ZK02) | 2023 – днес

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали компресор за климатик ще пасне на твоя Combo E.

Модел на компресора
Зависи от двигателя: 5SEL12C — 1.5; VCS12 — 1.2; PXE14 — Combo-e. Моделът е изписан на табелката на стария компресор.
Диаметър на шайбата
Зависи от двигателя: 109 мм — 1.5, Combo-e; 110 мм — 1.2.
За кой хладилен агент
За R134a — от 183,95 € (14) · за R1234yf — от 236,29 € (15). Агентът е на табелката под капака.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за компресора за климатик на Opel Combo E

Отговорите за Combo E са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на компресор за климатик за Combo E?

Opel: 3643109, 9812682180, 95526146. Заместители: Mahle, Denso, Hella, Nissens, Valeo — от 236,29 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват компресор за климатик за Combo E?

От 183,95 € — имаме 44 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка компресор за климатик да избера за Combo E?

По клас: премиум (Hella, Valeo, Bosch) — от 206,67 €; среден клас (Nissens, NRF, Elstock) — от 183,95 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 275,73 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Мога ли сам да сменя компресора за климатик?

Самото сваляне и поставяне е механична работа, но не започва и не завършва без сервиз. Преди разкачване хладилният агент се източва с уред — той не бива да се изпуска в атмосферата, а системата е под налягане. След монтажа системата трябва да се вакуумира, да се провери за теч и да се зареди с точните количества агент и масло. Ако сменяте сами, уговорете сервиза за двете крайни стъпки.

05 Трябва ли да сменям дехидратора, ако сменям само компресора?

Да. Дехидраторът задържа влагата и замърсяванията в системата и след отваряне на системата започва да поема влага от въздуха. Ако старият компресор е отказал вътрешно, дехидраторът е пълен и с частици от него. Старият дехидратор с нов компресор е сред най-честите причини новият компресор да откаже скоро след монтажа.

06 Колко масло трябва да има в новия компресор?

Толкова, колкото е посочено за климатичната система на колата, като се отчете и маслото, останало в тръбите и в другите части. Видът също е важен: за двата вида хладилен агент в леките коли и за електрическите компресори на хибридите маслата са различни и не се смесват. Затова не доливайте „на око" — количеството и видът се проверяват по данните за колата.