Компресор за климатик за Peugeot 2008 1

Избери точната модификация за Peugeot 2008 1

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на компресор за климатик за него

за SUV (CU) · 14 двигателя

14 модификации

Бензин5 двигателя

Бензин 1.2 VTi 82 к.с. (60 kW) 1.2 л | HMZ (EB2) | 2013 – 2018

Бензин 1.2 PureTech 82 82 к.с. (61 kW) 1.2 л | HMR (EB2FA) | 2018 – 2019

Бензин 1.2 THP 110 / PureTech 110 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | HNP (EB2ADT) | 2015 – 2019

Бензин 1.6 VTi 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | 5FS (EP6C) | 2013 – 2019

Бензин 1.2 THP 130 / PureTech 130 130 к.с. (96 kW) 1.2 л | HNS (EB2ADTS) | 2015 – 2019

Дизел9 двигателя

Дизел 1.4 HDi 68 к.с. (50 kW) 1.4 л | 8HR (DV4C) | 2013 – 2019

Дизел 1.6 BlueHDi 75 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | BHW (DV6FE) | 2015 – 2019

Дизел 1.6 HDi 92 к.с. (68 kW) 1.6 л | 9HP (DV6DTED) | 2013 – 2019

Дизел 1.6 BlueHDi 100 100 к.с. (73 kW) 1.6 л | BHY (DV6FD) | 2015 – 2019

Дизел 1.5 BlueHDI 100 102 к.с. (75 kW) 1.5 л | YHY (DV5RD) | 2018 – 2019

Дизел 1.6 HDi 114 к.с. (84 kW) 1.6 л | 9HD (DV6C) | 2013 – 2019

Дизел 1.6 BlueHDi 116 к.с. (85 kW) 1.6 л | BHX (DV6FC) | 2014 – 2019

Дизел 1.5 BlueHDI 120 120 к.с. (88 kW) 1.5 л | YHX (DV5RC) | 2018 – 2019

Дизел 1.6 BlueHDi 120 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | BHZ (DV6FC) | 2014 – 2018

Бензин1 двигател

Бензин PureTech 130 (CUHNYM, CUHNSS) 131 к.с. (96 kW) 1.2 л | HNS (EB2ADTS) | 2018 – 2019

Дизел2 двигателя

Дизел BlueHDi 100 (CUYHYM) 102 к.с. (75 kW) 1.5 л | YHY (DV5RD) | 2018 – 2019

Дизел BlueHDi 120 (CUYHXK) 120 к.с. (88 kW) 1.5 л | YHX (DV5RC) | 2018 – 2019

Компресор за климатик заPeugeot 2008 1 Избери двигателя отдолу

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали компресор за климатик ще пасне на твоя Peugeot 2008 1.

Модел на компресора
Зависи от двигателя: SD6C12 — 1.6 VTi, 1.6 HDi, 1.4 HDi, 1.6 BlueHDi 120 и др.; 5SEL12C — 1.5 BlueHDI 120, 1.5 BlueHDI 100, BlueHDi 100, BlueHDi 120; 5SEL09C — 1.2 VTi, 1.2 PureTech 82; WXQ-085 — 1.2 THP 110 / PureTech 110, 1.2 THP 130 / PureTech 130; и още 1 — избери двигателя горе. Моделът е изписан на табелката на стария компресор.
Диаметър на шайбата
Зависи от двигателя: 119 мм — 1.6 VTi, 1.6 HDi, 1.4 HDi, 1.6 BlueHDi 120 и др.; 109 мм — 1.5 BlueHDI 120, 1.5 BlueHDI 100, BlueHDi 100, BlueHDi 120; 108 мм — 1.2 THP 110 / PureTech 110, 1.2 THP 130 / PureTech 130, 1.2 PureTech 82; 110 мм — 1.2 VTi, PureTech 130.
За кой хладилен агент
За R134a — от 183,95 € (28) · за R1234yf — от 212,40 € (17). Агентът е на табелката под капака.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за компресора за климатик на Peugeot 2008 1

Отговорите за Peugeot 2008 1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на компресор за климатик за Peugeot 2008 1?

Citroën: 6453QJ, 9807722580, 9827850380. Заместители: Bosch, Mahle, Delphi, Denso, Hella — от 183,95 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват компресор за климатик за Peugeot 2008 1?

От 183,95 € — имаме 78 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка компресор за климатик да избера за Peugeot 2008 1?

По клас: премиум (Mahle, Valeo, Hella) — от 237,27 €; среден клас (Airstal, Thermotec, NRF) — от 183,95 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 264,06 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е компресор за климатик за 2008 I (CU_) и 2008 I Van (CU_)?

Да — всички части за 2008 I Van (CU_) в тази категория са същите като за 2008 I (CU_). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Мога ли сам да сменя компресора за климатик?

Самото сваляне и поставяне е механична работа, но не започва и не завършва без сервиз. Преди разкачване хладилният агент се източва с уред — той не бива да се изпуска в атмосферата, а системата е под налягане. След монтажа системата трябва да се вакуумира, да се провери за теч и да се зареди с точните количества агент и масло. Ако сменяте сами, уговорете сервиза за двете крайни стъпки.

06 Трябва ли да сменям дехидратора, ако сменям само компресора?

Да. Дехидраторът задържа влагата и замърсяванията в системата и след отваряне на системата започва да поема влага от въздуха. Ако старият компресор е отказал вътрешно, дехидраторът е пълен и с частици от него. Старият дехидратор с нов компресор е сред най-честите причини новият компресор да откаже скоро след монтажа.

07 Колко масло трябва да има в новия компресор?

Толкова, колкото е посочено за климатичната система на колата, като се отчете и маслото, останало в тръбите и в другите части. Видът също е важен: за двата вида хладилен агент в леките коли и за електрическите компресори на хибридите маслата са различни и не се смесват. Затова не доливайте „на око" — количеството и видът се проверяват по данните за колата.