Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi A4 B9
Комутатор

Комутатор за Audi A4 B9

2015–днесКомби, Седан

При A4 B9 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, Delphi и още 23.

  • 47 части
  • от 14,68 €
  • 27 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi A4 B9

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на комутатор за него

за Седан (8W2, 8WC) · 39 двигателя
39 модификации
Бензин7 двигателя
Бензин 1.4 TFSI 150 к.с. (110 kW) 1.4 л | CVNA | 2015 – 2019
Бензин 2.0 TFSI 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | CVKB | 2015 – 2019
Бензин 2.0 TFSI 249 к.с. (183 kW) 2.0 л | CYRC | 2015 – 2019
Бензин 2.0 TFSI quattro 249 к.с. (183 kW) 2.0 л | CYRC | 2015 – 2019 | 4×4
Бензин 2.0 TFSI 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | CYMC | 2015 – 2019
Бензин 2.0 TFSI quattro 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | CYMC | 2015 – 2019 | 4×4
Бензин S4 quattro 354 к.с. (260 kW) 3.0 л | CWGD | 2016 – днес | 4×4
Хибрид9 двигателя
Бензин/ електро 35 TFSI Mild Hybrid 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | CVKB | 2018 – днес
Бензин/ електро 40 TFSI Mild Hybrid 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DEMA | 2017 – днес
Бензин/ електро 40 TFSI Mild Hybrid 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DMSA | 2020 – днес
Бензин/ електро 40 TFSI Mild Hybrid quattro 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DMSA | 2020 – днес | 4×4
Бензин/ електро 45 TFSI Mild Hybrid 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | DKNA | 2018 – 2019
Бензин/ електро 45 TFSI Mild Hybrid quattro 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | DKNA | 2018 – 2019 | 4×4
Бензин/ електро 2.0 TFSI Mild Hybrid 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | DDWA | 2017 – 2019
Бензин/ електро 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | DDWA | 2017 – 2019 | 4×4
Бензин/ електро 45 TFSI Mild Hybrid quattro 265 к.с. (195 kW) 2.0 л | DMTA | 2020 – днес | 4×4
Без комутатор при нас · 23
Дизел 2.0 TDI 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | DEUC | 2016 – 2019
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 30 TDI 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | DEUC | 2016 – 2019
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | DEUB | 2015 – 2019
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | CZHA | 2015 – 2019
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 35 TDI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | CZHA | 2015 – днес
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.0 TDI quattro 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | DEUA | 2016 – 2019 | 4×4
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.0 TDI quattro 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | DETB | 2016 – 2019 | 4×4
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DESA | 2015 – 2019
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.0 TDI quattro 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DESA | 2015 – 2019 | 4×4
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 40 TDI 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DESA | 2015 – днес
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 40 TDI quattro 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DETA | 2015 – 2019 | 4×4
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 3.0 TDI 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | CSWB | 2015 – 2018
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 3.0 TDI quattro 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | CSWB | 2015 – 2018 | 4×4
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 45 TDI quattro 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | DCPE | 2018 – днес | 4×4
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 3.0 TDI quattro 272 к.с. (200 kW) 3.0 л | CRTC | 2015 – 2018 | 4×4
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 50 TDI quattro 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | DCPC | 2018 – 2020 | 4×4
Няма комутатор за този автомобил
Дизел/електро 30 TDI Mild Hybrid 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | DEZB | 2019 – днес
Няма комутатор за този автомобил
Дизел/електро 35 TDI Mild Hybrid 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | DEZE | 2019 – днес
Няма комутатор за този автомобил
Дизел/електро 40 TDI Mild Hybrid 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DTPA | 2020 – днес
Няма комутатор за този автомобил
Дизел/електро 40 TDI Mild Hybrid quattro 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DTPA | 2020 – днес | 4×4
Няма комутатор за този автомобил
Дизел/електро 50 TDI Mild Hybrid quattro 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | DMGA | 2020 – днес | 4×4
Няма комутатор за този автомобил
Дизел/електро S4 TDI Mild Hybrid quattro 341 к.с. (251 kW) 3.0 л | DMKC | 2021 – днес | 4×4
Няма комутатор за този автомобил
Дизел/електро S4 TDI Mild Hybrid quattro 347 к.с. (255 kW) 3.0 л | DEWB | 2019 – днес | 4×4
Няма комутатор за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали комутатор ще пасне на твоя A4 B9.

  • Вид бобина

    За всички двигатели: отделна за всяка свещ.

  • Изводи на щекера

    За всички двигатели: 4 извода.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за комутатора на Audi A4 B9

Отговорите за A4 B9 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на комутатор за A4 B9?

VW: 04C 905 110 L, 06L 905 110 E, 04E 905 110. Заместители: Bosch, Meyle, Delphi, NGK, Febi Bilstein — от 14,68 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват комутатор за A4 B9?

От 14,68 € — имаме 47 части от 27 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка комутатор да избера за A4 B9?

По клас: премиум (Delphi, NGK, Bosch) — от 30,27 €; среден клас (ERA, Champion, Bremi) — от 22,67 €; икономичен (Maxgear, Kamoka, Denckermann) — от 14,68 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е комутатор за A4 B9 (8W2, 8WC) и A4 B9 Avant (8W5, 8WD)?

Да — всички части за A4 B9 Avant (8W5, 8WD) в тази категория са същите като за A4 B9 (8W2, 8WC). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се кара с комутатор, който от време на време отказва?

Не е безопасно. Комутаторът, който отказва при загряване, спира искрата без предупреждение и колата угасва насред пътя — в кръстовище, при изпреварване или на магистрала. Със спрял двигател хидравличният усилвател на волана спира, а спирачният усилвател помага само при първите няколко натискания. Затова при първите внезапни угасвания, които отминават след изстиване, проверете запалването и сменете модула, ако той е причината.

06 Трябва ли топлопроводима паста при смяна на комутатора?

Да, когато модулът се монтира върху метален радиатор или върху тялото на делкото. Пастата отвежда топлината от електрониката към метала; без нея модулът прегрява и отказва бързо, дори да е нов. Слага се тънък равен слой по цялата контактна повърхност, след като старата паста е почистена. Ако в кутията на новия комутатор има паста, използвайте нея.

07 Защо новият комутатор изгаря отново?

Най-често заради това, което е около него. Бобина с прекалено малко съпротивление на намотките пуска голям ток и претоварва модула. Липсваща топлопроводима паста или разхлабено закрепване към радиатора водят до прегряване. Повишено напрежение от неизправен регулатор на алтернатора или лоша маса също вредят на електрониката. Затова при втора повреда се проверяват бобината, монтажът и захранването.

Още части за A4 B9

От раздел „Запалителна система“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Audi A4 B9.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части