Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Fiat Panda 312
Комутатор

Комутатор за Fiat Panda 312

2012–днесХетчбек

При Panda 312 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, Delphi и още 25.

  • 77 части
  • от 13,39 €
  • 29 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Fiat Panda 312

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на комутатор за него

19 модификации
Бензин12 двигателя
Бензин 0.9 (312PXP1A) 60 к.с. (44 kW) 1.0 л | 312 A4.000 | 2013 – днес
Бензин 0.9 (312PXH1A) 65 к.с. (48 kW) 1.0 л | 312 A4.000 | 2012 – днес
Бензин/Метан (CNG) 0.9 Natural Power (312PXN1A) 69 к.с. (51 kW) 0.9 л | 463 37 566 | 2019 – днес
Бензин 1.2 (312PXA1A) 69 к.с. (51 kW) 1.2 л | 169 A4.000 | 2012 – днес
Бензин/Автогаз (LPG) 1.2 LPG (312PXA1A) 69 к.с. (51 kW) 1.2 л | 169 A4.000 | 2012 – днес
Бензин 0.9 (312PXN1A, 312PXN11) 78 к.с. (57 kW) 0.9 л | 312 A2.000 | 2012 – днес
Бензин 0.9 (312PXN1A, 312PXN11) 80 к.с. (59 kW) 0.9 л | 312 A5.000 | 2013 – днес
Бензин/Метан (CNG) 0.9 Natural Power (312PXN1A) 80 к.с. (59 kW) 0.9 л | 312 A2.000 | 2015 – днес
Бензин 0.9 (312PXG1A) 86 к.с. (63 kW) 0.9 л | 312 A2.000 | 2012 – днес
Бензин 0.9 4x4 (312PXG1A) 86 к.с. (63 kW) 0.9 л | 312 A2.000 | 2012 – днес | 4×4
Бензин/Метан (CNG) 0.9 Natural Power (312PXG1A, 312PYC1A) 86 к.с. (63 kW) 0.9 л | 312 A2.000 | 2012 – днес
Бензин 0.9 4x4 (312PXR2B) 90 к.с. (66 kW) 0.9 л | 312 A2.000 | 2014 – днес | 4×4
Хибрид2 двигателя
Бензин/ електро 1.0 Mild Hybrid (312.PYD1B) 69 к.с. (51 kW) 1.0 л | 463 41 162 | 2020 – днес
Бензин/ електро 1.0 Mild Hybrid 71 к.с. (52 kW) 1.0 л | 463 41 162 | 2022 – днес
Без комутатор при нас · 5
Дизел 1.3 D Multijet (312PXL1A) 75 к.с. (55 kW) 1.2 л | 199 A1.000 | 2012 – днес
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 1.3 D Multijet 4x4 (312PXL1A) 75 к.с. (55 kW) 1.2 л | 199 A1.000 | 2012 – днес | 4×4
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 1.3 D Multijet 4x4 (312PXS2A) 80 к.с. (59 kW) 1.2 л | 199 A9.000 | 2014 – днес | 4×4
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 1.3 D Multijet (312PXU1A, 312PXW1A) 95 к.с. (70 kW) 1.2 л | 199 B1.000 | 2015 – днес
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 1.3 D Multijet 4x4 (312PXU1A) 95 к.с. (70 kW) 1.2 л | 199 B1.000 | 2015 – днес | 4×4
Няма комутатор за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали комутатор ще пасне на твоя Panda 312.

  • Вид бобина

    Зависи от двигателя: блок за всички цилиндри — 1.2; отделна за всяка свещ — 0.9 Natural Power.

  • Изводи на щекера

    Зависи от двигателя: 3 извода — 0.9, 0.9 Natural Power, 0.9 4x4, 1.0 Mild Hybrid; 6 извода — 1.2, 1.2 LPG.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за комутатора на Fiat Panda 312

Отговорите за Panda 312 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на комутатор за Panda 312?

Fiat: 46777288, 55200112, 55234131. Заместители: Bosch, Meyle, Delphi, Valeo, Febi Bilstein — от 13,39 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват комутатор за Panda 312?

От 13,39 € — имаме 77 части от 29 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка комутатор да избера за Panda 312?

По клас: премиум (Magneti Marelli, NGK, Bosch) — от 15,93 €; среден клас (Meat & Doria, Bremi, ERA) — от 13,39 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Maxgear) — от 17,62 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се кара с комутатор, който от време на време отказва?

Не е безопасно. Комутаторът, който отказва при загряване, спира искрата без предупреждение и колата угасва насред пътя — в кръстовище, при изпреварване или на магистрала. Със спрял двигател хидравличният усилвател на волана спира, а спирачният усилвател помага само при първите няколко натискания. Затова при първите внезапни угасвания, които отминават след изстиване, проверете запалването и сменете модула, ако той е причината.

05 Трябва ли топлопроводима паста при смяна на комутатора?

Да, когато модулът се монтира върху метален радиатор или върху тялото на делкото. Пастата отвежда топлината от електрониката към метала; без нея модулът прегрява и отказва бързо, дори да е нов. Слага се тънък равен слой по цялата контактна повърхност, след като старата паста е почистена. Ако в кутията на новия комутатор има паста, използвайте нея.

06 Защо новият комутатор изгаря отново?

Най-често заради това, което е около него. Бобина с прекалено малко съпротивление на намотките пуска голям ток и претоварва модула. Липсваща топлопроводима паста или разхлабено закрепване към радиатора водят до прегряване. Повишено напрежение от неизправен регулатор на алтернатора или лоша маса също вредят на електрониката. Затова при втора повреда се проверяват бобината, монтажът и захранването.

Още части за Panda 312

От раздел „Запалителна система“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Fiat Panda 312.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части