Избери точната модификация за Seat Ibiza 2 (6K1)
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на комутатор за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали комутатор ще пасне на твоя Ibiza 2.
-
Вид бобина
За всички двигатели: отделна за всяка свещ.
-
Изводи на щекера
Зависи от двигателя: 3 извода — 1.0, 1.3 i, 1.6 i, 1.8 i и др.; 4 извода — 1.4 16V, 1.8 T 20V Cupra, 1.8 T 20V Cupra R.
Често задавани въпроси за комутатора на Seat Ibiza 2 (6K1)
Отговорите за Ibiza 2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на комутатор за Ibiza 2?
VW: 6N0 905 104, 032 905 106 B, 867 905 104. Заместители: Meyle, Febi Bilstein, Delphi, Valeo, Bosch — от 14,00 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват комутатор за Ibiza 2?
От 14,00 € — имаме 139 части от 41 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка комутатор да избера за Ibiza 2?
По клас: премиум (Magneti Marelli, Valeo, NGK) — от 17,33 €; среден клас (ERA, Meat & Doria, Champion) — от 14,46 €; икономичен (Maxgear, Kamoka, Jp Group) — от 14,00 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли да се кара с комутатор, който от време на време отказва?
Не е безопасно. Комутаторът, който отказва при загряване, спира искрата без предупреждение и колата угасва насред пътя — в кръстовище, при изпреварване или на магистрала. Със спрял двигател хидравличният усилвател на волана спира, а спирачният усилвател помага само при първите няколко натискания. Затова при първите внезапни угасвания, които отминават след изстиване, проверете запалването и сменете модула, ако той е причината.
05 Трябва ли топлопроводима паста при смяна на комутатора?
Да, когато модулът се монтира върху метален радиатор или върху тялото на делкото. Пастата отвежда топлината от електрониката към метала; без нея модулът прегрява и отказва бързо, дори да е нов. Слага се тънък равен слой по цялата контактна повърхност, след като старата паста е почистена. Ако в кутията на новия комутатор има паста, използвайте нея.
06 Защо новият комутатор изгаря отново?
Най-често заради това, което е около него. Бобина с прекалено малко съпротивление на намотките пуска голям ток и претоварва модула. Липсваща топлопроводима паста или разхлабено закрепване към радиатора водят до прегряване. Повишено напрежение от неизправен регулатор на алтернатора или лоша маса също вредят на електрониката. Затова при втора повреда се проверяват бобината, монтажът и захранването.
Още части за Ibiza 2
От раздел „Запалителна система“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Seat Ibiza 2 (6K1).
Подгревни свещи67 части · от 2,53 €
Запалителни свещи103 части · от 1,90 €
Кабели свещи112 части · от 16,12 €
Запалителна бобина140 части · от 14,00 €
Щекер запалване112 части · от 16,12 €
Дистрибуторна капачка46 части · от 3,49 €
Палец за дистрибуторна капачка18 части · от 1,37 €
Управляващ блок реле подгревни свещи6 части · от 7,23 €
Реле за подгряване на свещи9 части · от 6,30 €
Импулсен датчик колянов вал211 части · от 5,73 €
Маслен филтър196 части · от 2,53 €
Въздушен филтър172 части · от 4,41 €
Филтър купе79 части · от 3,04 €
Горивен филтър164 части · от 1,39 €




