Избери точната модификация за VW Golf 8 (CD1)
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на комутатор за него
за Хетчбек (CD1, DA1) · 28 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали комутатор ще пасне на твоя Golf 8.
-
Вид бобина
Зависи от двигателя: отделна за всяка свещ — 1.0 TSI, 2.0 GTI, 2.0 GTI Clubsport, 1.0 eTSI и др.; обикновена (с кабели) — 1.5 TGI.
-
Изводи на щекера
За всички двигатели: 4 извода.
Често задавани въпроси за комутатора на VW Golf 8 (CD1)
Отговорите за Golf 8 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на комутатор за Golf 8?
VW: 04C 905 110 B, 04E 905 110, 06L 905 110 E. Заместители: Bosch, Delphi, NGK, Hella, Kamoka — от 14,68 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват комутатор за Golf 8?
От 14,68 € — имаме 44 части от 21 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка комутатор да избера за Golf 8?
По клас: премиум (Delphi, NGK, Bosch) — от 27,70 €; среден клас (ERA, Bremi, Facet) — от 26,27 €; икономичен (Maxgear, Kamoka, Denckermann) — от 14,68 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е комутатор за Golf VIII (CD1, DA1) и Golf VIII Variant (CG5, DB5)?
Да — всички части за Golf VIII Variant (CG5, DB5) в тази категория са същите като за Golf VIII (CD1, DA1). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли да се кара с комутатор, който от време на време отказва?
Не е безопасно. Комутаторът, който отказва при загряване, спира искрата без предупреждение и колата угасва насред пътя — в кръстовище, при изпреварване или на магистрала. Със спрял двигател хидравличният усилвател на волана спира, а спирачният усилвател помага само при първите няколко натискания. Затова при първите внезапни угасвания, които отминават след изстиване, проверете запалването и сменете модула, ако той е причината.
06 Трябва ли топлопроводима паста при смяна на комутатора?
Да, когато модулът се монтира върху метален радиатор или върху тялото на делкото. Пастата отвежда топлината от електрониката към метала; без нея модулът прегрява и отказва бързо, дори да е нов. Слага се тънък равен слой по цялата контактна повърхност, след като старата паста е почистена. Ако в кутията на новия комутатор има паста, използвайте нея.
07 Защо новият комутатор изгаря отново?
Най-често заради това, което е около него. Бобина с прекалено малко съпротивление на намотките пуска голям ток и претоварва модула. Липсваща топлопроводима паста или разхлабено закрепване към радиатора водят до прегряване. Повишено напрежение от неизправен регулатор на алтернатора или лоша маса също вредят на електрониката. Затова при втора повреда се проверяват бобината, монтажът и захранването.
Още части за Golf 8
От раздел „Запалителна система“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на VW Golf 8 (CD1).
Подгревни свещи16 части · от 4,22 €
Запалителни свещи16 части · от 7,27 €
Запалителна бобина44 части · от 14,68 €
Управляващ блок реле подгревни свещи1 част · от 84,17 €
Реле за подгряване на свещи1 част · от 13,06 €
Импулсен датчик колянов вал31 части · от 11,74 €
Маслен филтър81 части · от 3,07 €
Въздушен филтър121 части · от 5,78 €
Филтър купе76 части · от 3,63 €
Горивен филтър59 части · от 4,78 €
DPF филтър1 част · от 1 158,78 €
Накладки238 части · от 13,97 €
Спирачни дискове233 части · от 20,73 €
Амортисьори118 части · от 16,47 €




