Кондензатор за Audi A6 Allroad C7

Размер: 625 × 341 × 16 мм (3.0 TDI quattro · 211 к.с., 3.0 TDI quattro · 218 к.с., 3.0 TDI quattro · 272 к.с., 3.0 TFSI quattro · 333 к.с.) или 672 × 341 × 16 мм (3.0 TFSI quattro · 310 к.с., 3.0 TDI quattro · 204 к.с., 3.0 TDI quattro · 245 к.с., 3.0 TDI quattro · 313 к.с.) или 674 × 334 × 16 мм (3.0 TDI quattro · 320 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Audi: 4G0260403Q, 4G0260403P, 8T0260403E. Заместители: Bosch, Mahle, Valeo, Denso, Nissens — от 67,41 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 67,41 € — имаме 26 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Denso, Hella) — от 94,15 €; среден клас (Nissens, HART, Van Wezel) — от 67,49 €; икономичен (Abakus, Kamoka, Maxgear) — от 67,41 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Самият монтаж — да, ако имате инструменти и време, но източването и зареждането на системата се правят в сервиз за климатици. Практичният ред е такъв: системата се изпразва в сервиза, вие сменяте кондензатора и дехидратора с новите уплътнения, после колата се връща за вакуумиране и зареждане. Не пускайте климатика, преди системата да е заредена.

Да, при всяко отваряне на системата дехидраторът трябва да се смени. Изсушителят в него се насища с влага от въздуха още докато тръбите са разкачени и после не предпазва компресора. Ако дехидраторът е вграден в кондензатора, проверете в описанието на новия кондензатор дали патронът с изсушителя е включен, или се поръчва отделно.

Най-сигурно е да се провери в сервиз за климатици — с ултравиолетова боя в агента, с уред за откриване на течове или с изпитване под налягане с азот. Сами можете да огледате кондензатора отпред: мазни петна, полепнал прах и следи от удари по ребрата насочват към него. Течове има обаче и по компресора, тръбите и изпарителя в купето, затова не сменяйте части по предположение.