Кондензатор за Chevrolet Aveo / kalos T200

Размер: 586 × 415 × 16 мм (1.4 · 83 к.с., 1.4 16V · 94 к.с.) или 582 × 410 × 16 мм (1.4 · 94 к.с.) или 540 × 415 × 16 мм (1.2 · 72 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Chevrolet: 96469289, 96834082, 96539635. Заместители: Bosch, Magneti Marelli, Nissens, NRF, Esen Skv — от 69,31 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 69,31 € — имаме 19 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosch, Magneti Marelli) — от 91,19 €; среден клас (Nissens, NRF, Esen Skv) — от 69,31 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 71,66 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Aveo / KALOS седан (T200) в тази категория са същите като за Aveo / KALOS хетчбек (T200). Избери двигателя, за да видиш точните.

Самият монтаж — да, ако имате инструменти и време, но източването и зареждането на системата се правят в сервиз за климатици. Практичният ред е такъв: системата се изпразва в сервиза, вие сменяте кондензатора и дехидратора с новите уплътнения, после колата се връща за вакуумиране и зареждане. Не пускайте климатика, преди системата да е заредена.

Да, при всяко отваряне на системата дехидраторът трябва да се смени. Изсушителят в него се насища с влага от въздуха още докато тръбите са разкачени и после не предпазва компресора. Ако дехидраторът е вграден в кондензатора, проверете в описанието на новия кондензатор дали патронът с изсушителя е включен, или се поръчва отделно.

Най-сигурно е да се провери в сервиз за климатици — с ултравиолетова боя в агента, с уред за откриване на течове или с изпитване под налягане с азот. Сами можете да огледате кондензатора отпред: мазни петна, полепнал прах и следи от удари по ребрата насочват към него. Течове има обаче и по компресора, тръбите и изпарителя в купето, затова не сменяйте части по предположение.