Кондензатор за Chrysler Sebring JS

Размер: 625 × 429 × 16 мм (2.7 VVT · 192 к.с., 3.5 · 238 к.с., 2.4 · 174 к.с., 2.7 Flexfuel · 186 к.с.) или 674 × 427 × 16 мм (2.4 VVT · 170 к.с., 2.7 · 186 к.с., 2.7 VVT · 186 к.с., 2.7 · 188 к.с.) или 1 × 1 × 1 мм (2.0 CRD · 140 к.с.) или 653 × 314 × 18 мм (2.0 VVT · 156 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Chrysler: 68004053AA, 5191287AA, 5191252AA. Заместители: Nissens, NRF, Thermotec, Kamoka, Van Wezel — от 53,98 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 53,98 € — имаме 13 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: среден клас (Nissens, NRF, Ava Quality Cooling) — от 53,98 €; икономичен (Kamoka) — от 67,96 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Sebring кабриолет (JS) в тази категория са същите като за Sebring (JS). Избери двигателя, за да видиш точните.

Самият монтаж — да, ако имате инструменти и време, но източването и зареждането на системата се правят в сервиз за климатици. Практичният ред е такъв: системата се изпразва в сервиза, вие сменяте кондензатора и дехидратора с новите уплътнения, после колата се връща за вакуумиране и зареждане. Не пускайте климатика, преди системата да е заредена.

Да, при всяко отваряне на системата дехидраторът трябва да се смени. Изсушителят в него се насища с влага от въздуха още докато тръбите са разкачени и после не предпазва компресора. Ако дехидраторът е вграден в кондензатора, проверете в описанието на новия кондензатор дали патронът с изсушителя е включен, или се поръчва отделно.

Най-сигурно е да се провери в сервиз за климатици — с ултравиолетова боя в агента, с уред за откриване на течове или с изпитване под налягане с азот. Сами можете да огледате кондензатора отпред: мазни петна, полепнал прах и следи от удари по ребрата насочват към него. Течове има обаче и по компресора, тръбите и изпарителя в купето, затова не сменяйте части по предположение.