Радиатор за климатик за Chrysler Sebring JS

Размер: 625 × 429 × 16 мм (2.7 VVT · 192 к.с., 3.5 · 238 к.с., 2.4 · 174 к.с., 2.7 Flexfuel · 186 к.с.) или 674 × 427 × 16 мм (2.4 VVT · 170 к.с., 2.7 · 186 к.с., 2.7 VVT · 186 к.с., 2.7 · 188 к.с.) или 1 × 1 × 1 мм (2.0 CRD · 140 к.с.) или 653 × 314 × 18 мм (2.0 VVT · 156 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Chrysler: 68004053AA, 5191287AA, 5191252AA. Заместители: Nissens, NRF, Thermotec, Kamoka, Van Wezel — от 53,98 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 53,98 € — имаме 13 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: среден клас (Nissens, NRF, Ava Quality Cooling) — от 53,98 €; икономичен (Kamoka) — от 67,96 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Sebring кабриолет (JS) в тази категория са същите като за Sebring (JS). Избери двигателя, за да видиш точните.

Рядко си струва. Кондензерът е от тънки алуминиеви тръбички и ребра и запояването на пробив често държи кратко, а около удареното място обикновено има и други слаби точки. Ремонтът има смисъл само при повреден извод или връзка, а не в самите ребра. В повечето случаи новият кондензер е по-сигурното решение.

Сигурно се разбира в сервиз: в системата се добавя оцветител, който свети под ултравиолетова лампа, или се търси теч с уред за хладилен агент. Сами можете да огледате кондензера за маслени петна, особено около изводите и в долната част. Ако ребрата са чисти, течът може да е по тръбите, компресора или изпарителя в купето.

Самият монтаж на кондензера е по силите на опитен шофьор, но изпразването на системата, вакуумът и зареждането изискват машина в сервиз. Затова колата първо се закарва за изтегляне на агента, после кондензерът и дехидраторът се сменят и накрая системата се вакуумира и зарежда. Много хора поверяват всичко на един сервиз, за да не се разкарват три пъти.