Кондензатор за Hyundai Accent 4

Размер: 553 × 369 × 16 мм (1.6 · 122 к.с., 1.6 · 123 к.с., 1.4 · 101 к.с.) или 515 × 376 × 12 мм (1.6 CRDi · 128 к.с., 1.6 CRDI · 136 к.с.) или 500 × 370 × 16 мм (1.4 · 107 к.с.) или 552 × 373 × 12 мм (1.4 · 109 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Hyundai: 976061R000, 976061W000, 976061R050. Заместители: Bosch, Valeo, Nissens, NRF, Kamoka — от 53,00 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 53,00 € — имаме 33 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Bosch, Mahle) — от 89,89 €; среден клас (Nissens, Thermotec, Esen Skv) — от 53,00 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 64,68 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Accent IV (RB) в тази категория са същите като за Accent IV седан (RB). Избери двигателя, за да видиш точните.

Самият монтаж — да, ако имате инструменти и време, но източването и зареждането на системата се правят в сервиз за климатици. Практичният ред е такъв: системата се изпразва в сервиза, вие сменяте кондензатора и дехидратора с новите уплътнения, после колата се връща за вакуумиране и зареждане. Не пускайте климатика, преди системата да е заредена.

Да, при всяко отваряне на системата дехидраторът трябва да се смени. Изсушителят в него се насища с влага от въздуха още докато тръбите са разкачени и после не предпазва компресора. Ако дехидраторът е вграден в кондензатора, проверете в описанието на новия кондензатор дали патронът с изсушителя е включен, или се поръчва отделно.

Най-сигурно е да се провери в сервиз за климатици — с ултравиолетова боя в агента, с уред за откриване на течове или с изпитване под налягане с азот. Сами можете да огледате кондензатора отпред: мазни петна, полепнал прах и следи от удари по ребрата насочват към него. Течове има обаче и по компресора, тръбите и изпарителя в купето, затова не сменяйте части по предположение.