Кондензатор за Hyundai Accent 2

Размер: 445 × 355 × 17 мм (1.3 · 75 к.с., 1.3 · 83 к.с., 1.5 · 102 к.с., 1.3 · 86 к.с.) или 616 × 351 × 16 мм (1.5 CRDi · 82 к.с.) или 468 × 361 × 16 мм (1.6 · 105 к.с.) или 617 × 360 × 16 мм (1.3 · 84 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Hyundai: 97606-25600, 97606-1E000, 97606-25500. Заместители: Magneti Marelli, Nissens, NRF, Thermotec, Valeo — от 52,99 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 52,99 € — имаме 12 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Magneti Marelli, Valeo) — от 63,43 €; среден клас (Nissens, NRF, Thermotec) — от 52,99 €; икономичен (Kamoka) — от 57,09 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Accent II седан (LC) в тази категория са същите като за Accent II (LC). Избери двигателя, за да видиш точните.

Самият монтаж — да, ако имате инструменти и време, но източването и зареждането на системата се правят в сервиз за климатици. Практичният ред е такъв: системата се изпразва в сервиза, вие сменяте кондензатора и дехидратора с новите уплътнения, после колата се връща за вакуумиране и зареждане. Не пускайте климатика, преди системата да е заредена.

Да, при всяко отваряне на системата дехидраторът трябва да се смени. Изсушителят в него се насища с влага от въздуха още докато тръбите са разкачени и после не предпазва компресора. Ако дехидраторът е вграден в кондензатора, проверете в описанието на новия кондензатор дали патронът с изсушителя е включен, или се поръчва отделно.

Най-сигурно е да се провери в сервиз за климатици — с ултравиолетова боя в агента, с уред за откриване на течове или с изпитване под налягане с азот. Сами можете да огледате кондензатора отпред: мазни петна, полепнал прах и следи от удари по ребрата насочват към него. Течове има обаче и по компресора, тръбите и изпарителя в купето, затова не сменяйте части по предположение.