Кондензатор за Mercedes S-Class C216

Размер: 690 × 434 × 16 мм (CL 500 · 388 к.с., CL 600 · 517 к.с., CL 63 AMG · 525 к.с., CL 65 AMG · 612 к.с.) или 668 × 412 × 16 мм (CL 500 · 435 к.с., CL 63 AMG · 544 к.с., CL 63 AMG · 571 к.с.) или 451 × 670 × 16 мм (CL 65 AMG · 630 к.с., CL 63 AMG · 525 к.с.) или 650 × 450 × 16 мм (CL 500 4-matic · 435 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mercedes: 2215000554, 2215000354, 2215010354. Заместители: Mahle, Febi Bilstein, Valeo, Nissens, NRF — от 76,64 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 76,64 € — имаме 20 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Mahle) — от 153,74 €; среден клас (Nissens, NRF, Ava Quality Cooling) — от 76,64 €; икономичен (Maxgear, Kamoka, Abakus) — от 89,92 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Самият монтаж — да, ако имате инструменти и време, но източването и зареждането на системата се правят в сервиз за климатици. Практичният ред е такъв: системата се изпразва в сервиза, вие сменяте кондензатора и дехидратора с новите уплътнения, после колата се връща за вакуумиране и зареждане. Не пускайте климатика, преди системата да е заредена.

Да, при всяко отваряне на системата дехидраторът трябва да се смени. Изсушителят в него се насища с влага от въздуха още докато тръбите са разкачени и после не предпазва компресора. Ако дехидраторът е вграден в кондензатора, проверете в описанието на новия кондензатор дали патронът с изсушителя е включен, или се поръчва отделно.

Най-сигурно е да се провери в сервиз за климатици — с ултравиолетова боя в агента, с уред за откриване на течове или с изпитване под налягане с азот. Сами можете да огледате кондензатора отпред: мазни петна, полепнал прах и следи от удари по ребрата насочват към него. Течове има обаче и по компресора, тръбите и изпарителя в купето, затова не сменяйте части по предположение.