Радиатор за климатик за Mercedes S-Class C216

Размер: 690 × 434 × 16 мм (CL 500 · 388 к.с., CL 600 · 517 к.с., CL 63 AMG · 525 к.с., CL 65 AMG · 612 к.с.) или 668 × 412 × 16 мм (CL 500 · 435 к.с., CL 63 AMG · 544 к.с., CL 63 AMG · 571 к.с.) или 451 × 670 × 16 мм (CL 65 AMG · 630 к.с., CL 63 AMG · 525 к.с.) или 650 × 450 × 16 мм (CL 500 4-matic · 435 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mercedes: 2215000554, 2215000354, 2215010354. Заместители: Mahle, Febi Bilstein, Valeo, Nissens, NRF — от 76,64 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 76,64 € — имаме 20 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Mahle) — от 153,74 €; среден клас (Nissens, NRF, Ava Quality Cooling) — от 76,64 €; икономичен (Maxgear, Kamoka, Abakus) — от 89,92 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Рядко си струва. Кондензерът е от тънки алуминиеви тръбички и ребра и запояването на пробив често държи кратко, а около удареното място обикновено има и други слаби точки. Ремонтът има смисъл само при повреден извод или връзка, а не в самите ребра. В повечето случаи новият кондензер е по-сигурното решение.

Сигурно се разбира в сервиз: в системата се добавя оцветител, който свети под ултравиолетова лампа, или се търси теч с уред за хладилен агент. Сами можете да огледате кондензера за маслени петна, особено около изводите и в долната част. Ако ребрата са чисти, течът може да е по тръбите, компресора или изпарителя в купето.

Самият монтаж на кондензера е по силите на опитен шофьор, но изпразването на системата, вакуумът и зареждането изискват машина в сервиз. Затова колата първо се закарва за изтегляне на агента, после кондензерът и дехидраторът се сменят и накрая системата се вакуумира и зарежда. Много хора поверяват всичко на един сервиз, за да не се разкарват три пъти.