Кондензатор за Nissan X-trail 3

Размер: 565 × 464 × 12 мм (1.6 dCi · 130 к.с., 1.6 dCi ALL MODE 4x4-i · 130 к.с., 1.6 DIG-T · 163 к.с., 2.0 dCi · 177 к.с.) или 596 × 426 × 12 мм (1.7 dCi · 150 к.с., 1.7 dCi ALL MODE 4x4-i · 150 к.с., 1.7 dCi ALL MODE 4x4-i · 131 к.с., 1.7 dCi · 163 к.с.) или 697 × 412 × 12 мм (2.0 · 144 к.с., 2.0 ALL MODE 4x4-i · 144 к.с.) или 566 × 475 × 12 мм (1.3 DIG-T · 158 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Nissan: 921004BE0A, 921009251R, 921004BE0B. Заместители: Bosch, Mahle, Febi Bilstein, Valeo, Magneti Marelli — от 39,31 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 39,31 € — имаме 25 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Mahle, Hella) — от 93,49 €; среден клас (Nissens, NRF, Thermotec) — от 39,31 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 66,79 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Самият монтаж — да, ако имате инструменти и време, но източването и зареждането на системата се правят в сервиз за климатици. Практичният ред е такъв: системата се изпразва в сервиза, вие сменяте кондензатора и дехидратора с новите уплътнения, после колата се връща за вакуумиране и зареждане. Не пускайте климатика, преди системата да е заредена.

Да, при всяко отваряне на системата дехидраторът трябва да се смени. Изсушителят в него се насища с влага от въздуха още докато тръбите са разкачени и после не предпазва компресора. Ако дехидраторът е вграден в кондензатора, проверете в описанието на новия кондензатор дали патронът с изсушителя е включен, или се поръчва отделно.

Най-сигурно е да се провери в сервиз за климатици — с ултравиолетова боя в агента, с уред за откриване на течове или с изпитване под налягане с азот. Сами можете да огледате кондензатора отпред: мазни петна, полепнал прах и следи от удари по ребрата насочват към него. Течове има обаче и по компресора, тръбите и изпарителя в купето, затова не сменяйте части по предположение.