Радиатор за климатик за Nissan X-trail 3

Размер: 565 × 464 × 12 мм (1.6 dCi · 130 к.с., 1.6 dCi ALL MODE 4x4-i · 130 к.с., 1.6 DIG-T · 163 к.с., 2.0 dCi · 177 к.с.) или 596 × 426 × 12 мм (1.7 dCi · 150 к.с., 1.7 dCi ALL MODE 4x4-i · 150 к.с., 1.7 dCi ALL MODE 4x4-i · 131 к.с., 1.7 dCi · 163 к.с.) или 697 × 412 × 12 мм (2.0 · 144 к.с., 2.0 ALL MODE 4x4-i · 144 к.с.) или 566 × 475 × 12 мм (1.3 DIG-T · 158 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Nissan: 921004BE0A, 921009251R, 921004BE0B. Заместители: Bosch, Mahle, Febi Bilstein, Valeo, Magneti Marelli — от 39,31 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 39,31 € — имаме 25 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Mahle, Hella) — от 93,49 €; среден клас (Nissens, NRF, Thermotec) — от 39,31 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 66,79 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Рядко си струва. Кондензерът е от тънки алуминиеви тръбички и ребра и запояването на пробив често държи кратко, а около удареното място обикновено има и други слаби точки. Ремонтът има смисъл само при повреден извод или връзка, а не в самите ребра. В повечето случаи новият кондензер е по-сигурното решение.

Сигурно се разбира в сервиз: в системата се добавя оцветител, който свети под ултравиолетова лампа, или се търси теч с уред за хладилен агент. Сами можете да огледате кондензера за маслени петна, особено около изводите и в долната част. Ако ребрата са чисти, течът може да е по тръбите, компресора или изпарителя в купето.

Самият монтаж на кондензера е по силите на опитен шофьор, но изпразването на системата, вакуумът и зареждането изискват машина в сервиз. Затова колата първо се закарва за изтегляне на агента, после кондензерът и дехидраторът се сменят и накрая системата се вакуумира и зарежда. Много хора поверяват всичко на един сервиз, за да не се разкарват три пъти.