Кондензатор за Renault Twingo 2

Размер: 500 × 384 × 38 мм (1.5 dCi 75 · 75 к.с., 1.5 dCi 90 · 86 к.с., 1.2 TCe 100 · 102 к.с., 1.2 Turbo · 100 к.с.) или 490 × 400 × 16 мм (1.2 · 58 к.с.) или 540 × 396 × 16 мм (1.2 16V · 75 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Renault: 8200448252, 8660003445, 8200369308. Заместители: Bosch, Valeo, Denso, Magneti Marelli, Nissens — от 56,91 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 56,91 € — имаме 18 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Denso, Valeo, Bosch) — от 77,25 €; среден клас (NRF, Esen Skv, Van Wezel) — от 56,91 €; икономичен (Maxgear, Kamoka) — от 77,49 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Twingo II фургон/хетчбек (CNO_) в тази категория са същите като за Twingo II (CN0_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Самият монтаж — да, ако имате инструменти и време, но източването и зареждането на системата се правят в сервиз за климатици. Практичният ред е такъв: системата се изпразва в сервиза, вие сменяте кондензатора и дехидратора с новите уплътнения, после колата се връща за вакуумиране и зареждане. Не пускайте климатика, преди системата да е заредена.

Да, при всяко отваряне на системата дехидраторът трябва да се смени. Изсушителят в него се насища с влага от въздуха още докато тръбите са разкачени и после не предпазва компресора. Ако дехидраторът е вграден в кондензатора, проверете в описанието на новия кондензатор дали патронът с изсушителя е включен, или се поръчва отделно.

Най-сигурно е да се провери в сервиз за климатици — с ултравиолетова боя в агента, с уред за откриване на течове или с изпитване под налягане с азот. Сами можете да огледате кондензатора отпред: мазни петна, полепнал прах и следи от удари по ребрата насочват към него. Течове има обаче и по компресора, тръбите и изпарителя в купето, затова не сменяйте части по предположение.