Кормилен хебел за Mitsubishi Pajero 2

Mitsubishi: MB831040 (отпред), MR296508. Заместители: Febi Bilstein, Delphi, SKF, Blue Print, 555 — от 12,81 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 12,81 € — имаме 10 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (SKF, Delphi) — от 35,13 €; среден клас (555, Febi Bilstein, Nipparts) — от 12,81 €; икономичен (GSP) — от 18,62 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Pajero II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) в тази категория са същите като за Pajero II Canvas Top (V2_C, V4_C). Избери двигателя, за да видиш точните.

Кормилният хебел е лостът на шенкела, към който се захваща външният накрайник на кормилната щанга. Намира се зад или пред оста на предното колело, според това дали рейката е зад или пред нея. Когато въртите волана, щангата бута или дърпа хебела и той завърта колелото. При много коли той е част от шенкела и не се продава отделно.

Кормилният хебел е на шенкела и завърта колелото, а паразитният е част от лостовия механизъм при коли с кормилна кутия. Паразитният хебел се закрепва за каросерията или рамата и държи единия край на средната щанга, като повтаря движението на лоста на кормилната кутия. Паразитните хебели са в категорията „Кормилна щанга", а тук са кормилните.

Не. Огънатият кормилен хебел се сменя, а не се изправя. Металът на огънатото място е отслабен и може да се пукне при следващ удар, а хебелът е част от управлението — ако се счупи, колелото вече не слуша волана. Изправянето може да върне на око формата, но не и здравината и точната геометрия.