Горивен филтър за Mitsubishi Pajero 2

Размер: 119 × 71 мм (3.0 V6 4WD · 150 к.с., 3.0 V6 · 150 к.с., 3.5 V6 24V · 208 к.с., 3.0 V6 24V · 181 к.с.) или 136 × 93 мм (2.5 TD 4WD · 99 к.с., 2.5 TDiC · 99 к.с.) или 140 × 91 мм (2.8 TD · 125 к.с., 2.8 D · 140 к.с.) или 142 × 94 мм (3.2 DiD 4WD · 165 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mitsubishi: MB220900, ME132525, MB504762. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Febi Bilstein, Filtron — от 4,32 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,48 € — имаме 72 части от 32 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mann-Filter, Bosch, Knecht) — от 4,82 €; среден клас (Jc Premium, Purflux, Japanparts) — от 4,32 €; икономичен (Maxgear, Japko, Kamoka) — от 3,48 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Pajero II Canvas Top (V2_C, V4_C) в тази категория са същите като за Pajero II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не е добра идея. Без датчика лампата на таблото няма да предупреди, когато водата на дъното на филтъра стигне опасно ниво, и тя може да продължи към помпата и дюзите. При някои филтри датчикът се развива от стария и се завива в новия, при други е вграден и идва с филтъра. Изберете филтъра, който каталогът посочва за двигателя ви, и проверете дали мястото за датчика съвпада.

Винаги когато светне лампата за вода и при всяко обслужване, ако производителят на колата не е посочил друго. Пробката обикновено е на дъното на филтъра или на корпуса му: развийте я, оставете да изтече мътното гориво с водата, докато потече чисто, и я затегнете. Ако лампата светва отново скоро след източване, проверете горивото и резервоара — водата идва оттам.

Най-честата причина е въздух в системата, особено при дизела. Обезвъздушете я по указанията за модела — с ръчната помпичка или с няколко включвания на контакта — и едва тогава палете. Ако и след това не пали, проверете дали уплътненията са седнали правилно, дали маркучите не са разменени и дали при проходния филтър стрелката сочи към двигателя.