Кормилна щанга за VW Amarok T1A – цени, Meyle, Delphi

Избери точната модификация за VW Amarok T1A

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на кормилна щанга за него

3 модификации

Дизел 2.0 TDI 4motion 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | DXKB(P02X) | 2022 – днес | 4×4

Дизел 2.0 TDI 4motion 205 к.с. (151 kW) 2.0 л | DXKD(YN2X) | 2022 – днес | 4×4

Дизел 3.0 TDI 4motion 241 к.с. (177 kW) 3.0 л | DXWB(BF2X) | 2022 – днес | 4×4

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за кормилната щанга на VW Amarok T1A

Отговорите за Amarok T1A са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на кормилна щанга за Amarok T1A?

Porsche: 95534703120 (отпред ляво), 2H0419803 (отпред ляво), 7L0422804A. Заместители: Meyle, Delphi, GSP, Jp Group — от 21,17 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват кормилна щанга за Amarok T1A?

От 21,17 € — имаме 4 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка кормилна щанга да избера за Amarok T1A?

По клас: премиум (Delphi) — от 30,28 €; среден клас (Meyle) — от 50,72 €; икономичен (Jp Group, GSP) — от 21,17 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Каква е разликата между кормилна щанга и накрайник?

Накрайникът е ставата в края, а щангата е лостът между двата края. При леките коли с рейка самата щанга обикновено е продължение на вътрешния накрайник, а външният се завинтва в другия ѝ край. Сглобената напречна щанга включва и двата, а външният накрайник се продава и отделно. Ако е износен само накрайникът, сменя се той; ако щангата е огъната, сменя се щангата.

05 Може ли огъната кормилна щанга да се изправи?

Не. Огъната кормилна щанга се сменя, а не се изправя. Металът на огънатото място е отслабен и може да се пукне при следващ удар, а щангата е част от управлението — ако се счупи, колелото вече не слуша волана. Изправянето може да върне на око правата форма, но не и здравината, затова монтьорите не го правят.

06 Сменят ли се кормилните щанги по двойки?

Не е задължително. Сменя се щангата, която е огъната или с износени накрайници, а другата остава, ако е здрава. При кола с голям пробег обаче двете щанги и накрайниците им са на еднаква възраст и луфт често има и от другата страна. Затова при смяната си струва монтьорът да провери и нея, докато колата е на подемника.