Корпус и маркучи въздушен филтър за Citroën Jumpy 2 – цени, Meyle, Vaico

Избери точната модификация за Citroën Jumpy 2

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на корпус и маркучи въздушен филтър за него

за Автобус (VF7) · 8 двигателя

8 модификации

Дизел 1.6 HDi 90 16V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HU (DV6UTED4) | 2007 – 2016

Дизел 1.6 HDi 90 8V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HH (DV6DUM) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 120 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | RHK (DW10UTED4) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 125 128 к.с. (94 kW) 2.0 л | AHZ (DW10CD) | 2011 – 2016

Дизел 2.0 HDi 140 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHR (DW10BTED4) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 165 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2010 – 2016

Без корпус и маркучи въздушен филтър при нас · 2

Бензин 2.0 i 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFH (EW10A) | 2007 – 2016

Няма корпус и маркучи въздушен филтър за този автомобил

Дизел 2.0 HDi 95 98 к.с. (72 kW) 2.0 л | AHY (DW10CE) | 2011 – 2016

Няма корпус и маркучи въздушен филтър за този автомобил

Дизел 1.6 HDi 90 16V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HU (DV6UTED4) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 120 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | RHK (DW10UTED4) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 125 128 к.с. (94 kW) 2.0 л | AHZ (DW10CD) | 2011 – 2016

Дизел 2.0 HDi 140 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHR (DW10BTED4) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 165 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2010 – 2016

Без корпус и маркучи въздушен филтър при нас · 5

Бензин 2.0 i 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFH (EW10A) | 2007 – 2016

Няма корпус и маркучи въздушен филтър за този автомобил

Дизел 1.6 HDi 90 8V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HH (DV6DUM) | 2007 – 2016

Няма корпус и маркучи въздушен филтър за този автомобил

Дизел 2.0 HDi 95 98 к.с. (72 kW) 2.0 л | AHY (DW10CE) | 2011 – 2016

Няма корпус и маркучи въздушен филтър за този автомобил

Дизел 2.0 HDi 120 4x4 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | RHK (DW10UTED4) | 2010 – 2016 | 4×4

Няма корпус и маркучи въздушен филтър за този автомобил

Дизел 2.0 HDi 125 4x4 128 к.с. (94 kW) 2.0 л | AHZ (DW10CD) | 2011 – 2016 | 4×4

Няма корпус и маркучи въздушен филтър за този автомобил

Дизел 2.0 HDI (X_RHG) 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | RHK (DW10UTED4) | 2009 – 2016

Дизел 2.0 HDi 125 128 к.с. (94 kW) 2.0 л | AHZ (DW10CD) | 2011 – 2016

Без корпус и маркучи въздушен филтър при нас · 5

Бензин 2.0 I (X_RFH) 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | 2006 – 2016

Няма корпус и маркучи въздушен филтър за този автомобил

Дизел 1.6 HDi 90 16V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HU (DV6UTED4) | 2007 – 2016

Няма корпус и маркучи въздушен филтър за този автомобил

Дизел 1.6 HDi 90 8V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HH (DV6DUM) | 2007 – 2016

Няма корпус и маркучи въздушен филтър за този автомобил

Дизел 2.0 HDI 100 (X_AHY) 98 к.с. (72 kW) 2.0 л | AHY (DW10CE) | 2011 – 2016

Няма корпус и маркучи въздушен филтър за този автомобил

Дизел 2.0 HDI (X_RHH) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | 2010 – 2016

Няма корпус и маркучи въздушен филтър за този автомобил

Корпус и маркучи въздушен филтър заCitroën Jumpy 2 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за корпуса и маркучи въздушен филтър на Citroën Jumpy 2

Отговорите за Jumpy 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на корпус и маркучи въздушен филтър за Jumpy 2?

Citroën: 1434.C8, 0382GZ, 0382FN. Заместители: Meyle, Thermotec — от 6,22 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват корпус и маркучи въздушен филтър за Jumpy 2?

От 6,22 € — имаме 6 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е корпус и маркучи въздушен филтър за Jumpy II (VF7) и Jumpy II кутия?

Да — всички части за Jumpy II кутия в тази категория са същите като за Jumpy II (VF7). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Нормално ли е да има масло във всмукателния маркуч?

Тънък мазен слой е нормален при много двигатели, защото маркучите от вентилацията на картера се включват във всмукването и носят малко маслени пари. Ако обаче в маркуча има течно масло или то капе от връзките, проверете вентилацията на картера, а при двигателите с турбо — и турбокомпресора. Маслото размеква гумата и маркучът се пука по-бързо, затова причината се отстранява, преди да сложите нов.

05 Може ли спукан всмукателен маркуч да се залепи?

Само временно, докато стигнете до сервиз или пристигне новата част. Тиксото и силиконът не издържат дълго на топлината и на постоянното огъване от движението на двигателя и пукнатината се отваря отново. Докато маркучът пропуска, в двигателя влиза нефилтриран прах, затова сменете маркуча възможно най-скоро.

06 Как да разбера дали всмукателният маркуч пропуска въздух?

Започнете с оглед: огънете маркуча на ръка и вижте гънките и краищата му, проверете и дали скобите стягат. Скритите течове сервизът открива с тест с дим, при който в системата се подава безвреден дим и той излиза през пукнатините. Данните на живо от уреда за диагностика също подсказват — при теч компютърът постоянно добавя гориво, за да компенсира бедната смес.