Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
BMW 3 G20
Корпус на маслен филтър

Корпус на маслен филтър за BMW 3 G20

2018–днесСедан, Комби, Фургон/комби

При BMW 3 G20 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Elring, Ajusa, NRF и още 8.

  • 30 части
  • от 11,13 €
  • 12 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за BMW 3 G20

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на корпус на маслен филтър за него

за Седан (G20, G80, G28) · 40 двигателя
40 модификации
Бензин10 двигателя
Бензин 318 i 156 к.с. (115 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2020 – днес
Бензин 320 i 1.6 170 к.с. (125 kW) 1.6 л | B48 B16 A | 2019 – днес
Бензин 320 i 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2019 – днес
Бензин 320 i xDrive 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2019 – днес | 4×4
Бензин 330 i 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | B48 B20 B | 2022 – днес
Бензин 330 i xDrive 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | B48 B20 B | 2022 – днес | 4×4
Бензин 330 i 258 к.с. (190 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2018 – днес
Бензин 330 i xDrive 258 к.с. (190 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2018 – днес | 4×4
Бензин M 340 i xDrive 374 к.с. (275 kW) 3.0 л | B58 B30 B | 2019 – днес | 4×4
Бензин M 340 i xDrive 387 к.с. (285 kW) 3.0 л | B58 B30 B | 2019 – днес | 4×4
Дизел10 двигателя
Дизел 316 d 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес
Дизел 316 d 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес
Дизел 318 d 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2019 – 2020
Дизел 318 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2019 – 2020
Дизел 320 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2018 – 2020
Дизел 320 d xDrive 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2018 – 2020 | 4×4
Дизел 320 d 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2018 – днес
Дизел 320 d xDrive 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2018 – 2020 | 4×4
Дизел 330 d 265 к.с. (195 kW) 3.0 л | B57 D30 A | 2019 – днес
Дизел 330 d xDrive 265 к.с. (195 kW) 3.0 л | B57 D30 A | 2019 – днес | 4×4
Хибрид15 двигателя
Дизел/електро 316 d Mild-Hybrid 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес
Дизел/електро 316 d Mild-Hybrid 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес
Дизел/електро 318 d Mild-Hybrid 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес
Дизел/електро 318 d Mild-Hybrid 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес
Дизел/електро 320 d Mild-Hybrid 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес
Дизел/електро 320 d Mild-Hybrid xDrive 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес | 4×4
Дизел/електро 320 d Mild-Hybrid 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес
Дизел/електро 320 d Mild-Hybrid xDrive 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес | 4×4
Бензин/ електро 320 e Plug-in-Hybrid 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2020 – днес
Дизел/електро 330 d Mild-Hybrid 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – днес
Дизел/електро 330 d Mild-Hybrid xDrive 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – днес | 4×4
Бензин/ електро 330 e Plug-in-Hybrid 292 к.с. (215 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2019 – днес
Бензин/ електро 330 e Plug-in-Hybrid xDrive 292 к.с. (215 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2020 – днес | 4×4
Дизел/електро M340 d Mild-Hybrid xDrive 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – днес | 4×4
Бензин/ електро M 340 i Mild-Hybrid xDrive 374 к.с. (275 kW) 3.0 л | B58 B30 B | 2020 – днес | 4×4
Без корпус на маслен филтър при нас · 5
Бензин M3 480 к.с. (353 kW) 3.0 л | S58 B30 B | 2020 – днес
Няма корпус на маслен филтър за този автомобил
Бензин M3 Competition 510 к.с. (375 kW) 3.0 л | S58 B30 A | 2020 – днес
Няма корпус на маслен филтър за този автомобил
Бензин M3 Competition xDrive 510 к.с. (375 kW) 3.0 л | S58 B30 A | 2021 – днес | 4×4
Няма корпус на маслен филтър за този автомобил
Бензин M3 Competition xDrive 530 к.с. (390 kW) 3.0 л | S58 B30 A | 2024 – днес | 4×4
Няма корпус на маслен филтър за този автомобил
Бензин M3 CS xDrive 551 к.с. (405 kW) 3.0 л | S58 B30 A | 2023 – днес | 4×4
Няма корпус на маслен филтър за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за корпуса на маслен филтър на BMW 3 G20

Отговорите за BMW 3 G20 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на корпус на маслен филтър за BMW 3 G20?

BMW: 11 42 8 507 685, 1142 7 926 064, 11428595438. Заместители: Febi Bilstein, Topran, Blue Print, Motorad, Esen Skv — от 11,13 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват корпус на маслен филтър за BMW 3 G20?

От 11,13 € — имаме 30 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка корпус на маслен филтър да избера за BMW 3 G20?

По клас: среден клас (Topran, Motorad, Esen Skv) — от 11,13 €; икономичен (Maxgear) — от 19,29 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е корпус на маслен филтър за 3 (G20, G80, G28) и 3 Touring (G21, G81)?

Да — всички части за 3 Touring (G21, G81) в тази категория са същите като за 3 (G20, G80, G28). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Сменя ли се уплътнението на капака при всяка смяна на масления филтър?

Да. Уплътнителният пръстен на капака се сменя с всеки нов филтър-патрон, защото след затягане и нагряване се сплесква и втвърдява. При повечето филтри-патрони новият пръстен е в кутията заедно с филтърния елемент. Проверете дали е там и дали съвпада по размер със стария, преди да затворите капака.

06 Защо капакът на масления филтър се спуква?

Най-честата причина е прекомерното затягане или неподходящ ключ. Пластмасата се уморява и от годините горещо масло и при силно затягане пука около шестостена или по резбата. Затягайте капака с ключ-чашка до момента, посочен от производителя на колата, и не използвайте тръбни ключове или клещи.

07 Каква е разликата между филтър-патрон и завиващ се маслен филтър?

Филтърът-патрон е само филтърен елемент, който се слага в корпус и се затваря с капак, а при смяна се изхвърлят само елементът и пръстенът. Завиващият се маслен филтър е с метален корпус и се завива направо на щуцер на двигателя или на корпуса. Кой от двата има колата ви, определя конструкцията на двигателя, а в описанието на филтъра за нея е посочено кой вид е.

Още части за BMW 3 G20

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на BMW 3 G20.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части