Крайни гърнета за Peugeot J5 290L

Citroën: 1717H3, 1726.GJ. Заместители: Bosal, Polmo — от 62,00 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 62,00 € — имаме 3 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosal) — от 104,01 €; среден клас (Polmo) — от 62,00 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

80 % от частите за J5 кутия (290L) са същите като за J5 (бордова) платформа/ шаси (290L). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Обикновено това е нормално — водата е кондензат от изгарянето на горивото и излиза особено при студен двигател и кратки пътувания. Белият пушек на студено има същия произход и изчезва, когато системата се загрее. Ако обаче от ауспуха излиза бял дим със сладникав мирис и при загрял двигател, а охладителната течност намалява, проверете гарнитурата на главата.

Да, ако шумът идва от пробитото крайно гърне. Ако обаче е пробито предното или средното гърне, гарнитура или мека връзка, новото крайно гърне няма да помогне — бученето ще остане. Затова преди поръчка разберете откъде идва звукът: пробивите отпред се чуват под краката, а тези при крайното — отзад, около бронята.

Зависи от артикула. При много коли накрайникът е част от самото гърне, при други е отделна хромирана или черна тръба, която се слага на изхода или е вградена в бронята. Сверете снимката и описанието: ако старото гърне има отделен накрайник и новото е без такъв, или го прехвърлете, или вземете нов.