Лагер главина за Audi 80 B4

Отпред: 75 × 39 × 37 мм (1.6 E · 101 к.с., 2.3 E · 133 к.с., 2.0 · 90 к.с., 2.0 E · 115 к.с.) или 82 × 43 × 37 мм (2.6 · 150 к.с., 2.8 · 174 к.с., S2 quattro · 230 к.с., RS2 quattro · 315 к.с.). Отзад: 45,2 × 19,1 × 14,7 мм (1.6 E · 101 к.с., 2.3 E · 133 к.с., 2.0 · 90 к.с., 2.0 E · 115 к.с.) или 39,9 × 17,5 × 14,7 мм (1.9 TD · 75 к.с., 1.9 TDI · 90 к.с., 1.6 · 71 к.с., 2.0 · 90 к.с.) или 82 × 43 × 37 мм (2.6 quattro · 150 к.с., 2.8 quattro · 174 к.с., 2.3 E quattro · 133 к.с., 2.0 E 16V quattro · 140 к.с.) или 75 × 39 × 37 мм (2.3 E quattro · 133 к.с., 2.6 quattro · 150 к.с., 2.8 quattro · 174 к.с., 2.0 E 16V quattro · 140 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Audi: 4A0 598 625 A (отзад), 4A0 598 625 (отзад), 8A0 498 625 (отпред). Заместители: Meyle, Febi Bilstein, MOOG, SKF — от 4,38 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,38 € — имаме 117 части от 33 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (SKF, SNR, FAG) — от 11,12 €; среден клас (Optimal, MOOG, Esen Skv) — от 4,42 €; икономичен (Maxgear, Kamoka, Denckermann) — от 4,38 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

99 % от частите за 80 B4 Avant (8C5) са същите като за 80 B4 седан (8C2). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Най-често заради монтажа. Ако лагерът е пресован през грешния пръстен или е удрян с чук, пътечките му се нащърбват и той бучи почти веднага. Други причини са недостатъчно затегната гайка на главината, лагер с друг размер от предвидения или шум, който изобщо не е бил от този лагер, а от другото колело или от гумите. Затова преди смяната е добре колелото да се провери на повдигната кола.

При много коли — да, пресованите лагери за двете страни на една ос често са един и същ артикул. При лагерите, събрани в един възел с главината или с датчик, лявата и дясната страна понякога се различават. В описанието на всеки артикул е посочено дали е за лява, дясна или за двете страни, затова филтрирайте по страна на монтаж.

Зависи от конструкцията. Ако лагерът при вашата кола е отделна част, пресована в шенкела, стига комплектът колесен лагер, а главината се сменя само ако мястото на лагера по нея е износено. Ако лагерът е вграден в главината, отделно не се продава и се купува главина с лагер. Изберете колата си — тогава в списъка излизат само подходящите лагери.