Лагер главина за VW T-roc A11

Отпред: 136,5 × 57 × 85 мм (1.0 TSI · 115 к.с., 1.5 TSI · 150 к.с., 2.0 TDI · 150 к.с., 1.6 TDI · 115 к.с.) или 80 × 27,4 × 84 мм (1.0 TSI · 110 к.с., 2.0 TDI SCR · 115 к.с.). Отзад: 80 × 29 × 83 мм (2.0 TSI 4motion · 190 к.с., 2.0 TDI 4motion · 150 к.с., 1.5 TSI 4motion · 150 к.с., 2.0 TDI 4motion · 190 к.с.) или 136,5 × 30 × 68,2 мм (1.0 TSI · 115 к.с., 1.5 TSI · 150 к.с., 2.0 TDI · 150 к.с., 1.6 TDI · 115 к.с.) или 80 × 27,4 × 84 мм (2.0 TSI 4motion · 190 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Audi: 8V0598611A (отзад), 8V0598625C (отпред), 5Q0407621D (отпред). Заместители: Febi Bilstein, MOOG, SKF, FAG, SNR — от 31,13 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 31,13 € — имаме 51 части от 24 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Dayco, SKF, SNR) — от 54,92 €; среден клас (Triscan, Metelli, NK) — от 31,13 €; икономичен (GSP, Maxgear, Kamoka) — от 32,90 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

Най-често заради монтажа. Ако лагерът е пресован през грешния пръстен или е удрян с чук, пътечките му се нащърбват и той бучи почти веднага. Други причини са недостатъчно затегната гайка на главината, лагер с друг размер от предвидения или шум, който изобщо не е бил от този лагер, а от другото колело или от гумите. Затова преди смяната е добре колелото да се провери на повдигната кола.

При много коли — да, пресованите лагери за двете страни на една ос често са един и същ артикул. При лагерите, събрани в един възел с главината или с датчик, лявата и дясната страна понякога се различават. В описанието на всеки артикул е посочено дали е за лява, дясна или за двете страни, затова филтрирайте по страна на монтаж.

Зависи от конструкцията. Ако лагерът при вашата кола е отделна част, пресована в шенкела, стига комплектът колесен лагер, а главината се сменя само ако мястото на лагера по нея е износено. Ако лагерът е вграден в главината, отделно не се продава и се купува главина с лагер. Изберете колата си — тогава в списъка излизат само подходящите лагери.