Избери точната модификация за Peugeot Boxer 230L
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на лагер макферсон за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали лагер макферсон ще пасне на твоя Boxer 230L.
-
Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта. Сменят се по двойки на ос.
Често задавани въпроси за лагера макферсон на Peugeot Boxer 230L
Отговорите за Boxer 230L са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на лагер макферсон за Boxer 230L?
Peugeot: 5035.47 (отпред), 5035.30 (отпред), 503556 (отпред). Заместители: Sachs, Monroe, Lemförder, Meyle, Febi Bilstein — от 3,48 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват лагер макферсон за Boxer 230L?
От 3,48 € — имаме 32 части от 28 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка лагер макферсон да избера за Boxer 230L?
По клас: премиум (Sachs, Gates, Lemförder) — от 9,11 €; среден клас (Febi Bilstein, Original Imperium, NTY) — от 3,48 €; икономичен (Maxgear, Denckermann, Jp Group) — от 4,59 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Трябва ли да сменя лагера на макферсона, когато сменям амортисьорите?
Да, препоръчително е. За смяната на амортисьора стойката се сваля и пружината се свива — точно това е нужно и за лагера, затова двете се правят наведнъж. Лагерът е изминал същите километри като амортисьора и ако го оставите, рискувате пращене скоро след ремонта и второ разглобяване. Сменете заедно с тях и тампоните на макферсона.
05 Каква е разликата между лагер и тампон на макферсона?
Тампонът е гумено-металната опора, с която стойката е закрепена за каросерията и която гаси вибрациите, а лагерът позволява на стойката да се завърта с волана. Тампонът се износва, като гумата се напуква или слегне, а лагерът — като започне да заяжда и да пращи. При някои коли лагерът е вграден в тампона и двете се купуват като една част.
06 Защо пак пращи при завиване, след като лагерите са нови?
Най-често заради монтажа или защото шумът идва от другаде. Лагерът може да е сложен обратно, а пружината да не е легнала докрай в леглото си. Ако монтажът е наред, проверете кормилните накрайници, шарнирите и тампоните на стабилизиращата щанга — и те се обаждат при завиване на място. Пращене само в движение по неравности по-често идва от тампона, не от лагера.
Още части за Boxer 230L
От раздел „Всичко за окачването“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Boxer 230L.
Амортисьори95 части · от 21,72 €
Тампон макферсон135 части · от 1,22 €
Прахоуловители за амортисьори1 част · от 5,77 €
Ударен тампон прахоуловител31 части · от 6,26 €
Прахозащитен комплект амортисьор34 части · от 6,07 €
Пружини19 части · от 54,56 €
Подложка за пружина7 части · от 13,48 €
Въздушна възглавница1 част · от 1 473,58 €
Комплект окачване82 части · от 41,99 €
Носачи82 части · от 41,99 €
Тампон носач60 части · от 2,00 €
Шарнири94 части · от 7,34 €
Тампони стабилизираща щанга10 части · от 2,17 €
Главина за колело188 части · от 10,69 €




