Маншон за кормилна рейка за Citroën Berlingo K9

Избери точната модификация за Citroën Berlingo K9

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маншон за кормилна рейка за него

за Фургон/автомобил тип комби (K9) · 11 двигателя

11 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин PureTech 110 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | HNP (EB2ADT) | 2018 – днес

Бензин PureTech 130 131 к.с. (96 kW) 1.2 л | HNS (EB2ADTS) | 2019 – днес

Дизел6 двигателя

Дизел 1.5 BlueHDi 75 75 к.с. (55 kW) 1.5 л | YHW (DV5RE) | 2019 – днес

Дизел 1.6 BlueHDi 75 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | BHW (DV6FE) | 2018 – 2020

Дизел 1.6 BlueHDi 100 99 к.с. (73 kW) 1.6 л | BHY (DV6FD) | 2018 – 2021

Дизел 1.5 BlueHDi 100 102 к.с. (75 kW) 1.5 л | YHT (DV5RCF) | 2018 – днес

Дизел 1.5 BlueHDi 130 131 к.с. (96 kW) 1.5 л | YHZ (DV5RC) | 2018 – днес

Дизел 1.5 BlueHDi 130 4x4 131 к.с. (96 kW) 1.5 л | YHZ (DV5RC) | 2018 – днес | 4×4

Електро2 двигателя

Електро ë-BERLINGO 136 к.с. (100 kW) ZKX (ZK01) | 2021 – днес

Електро ë-BERLINGO 136 к.с. (100 kW) ZKU (ZK02) | 2023 – днес

Без маншон за кормилна рейка при нас · 1

Електро ë-BERLINGO 4x4 136 к.с. (100 kW) ZKU (ZK02) | 2025 – днес | 4×4

Няма маншон за кормилна рейка за този автомобил

Бензин2 двигателя

Бензин 1.2 PureTech 110 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | HNP (EB2ADT) | 2018 – днес

Бензин 1.2 PureTech 130 131 к.с. (96 kW) 1.2 л | HNS (EB2ADTS) | 2019 – днес

Дизел4 двигателя

Дизел 1.5 BlueHDi 75 76 к.с. (56 kW) 1.5 л | YHW (DV5RE) | 2018 – днес

Дизел 1.6 HDi 92 92 к.с. (68 kW) 1.6 л | 9HP (DV6DTED) | 2018 – днес

Дизел 1.5 BlueHDi 100 102 к.с. (75 kW) 1.5 л | YHT (DV5RCF) | 2018 – днес

Дизел 1.5 BlueHDi 130 (ECYHZJ, ECYHZR) 131 к.с. (96 kW) 1.5 л | YHZ (DV5RC) | 2018 – днес

Електро2 двигателя

Електро ë-BERLINGO 136 к.с. (100 kW) ZKX (ZK01) | 2021 – днес

Електро ë-BERLINGO 136 к.с. (100 kW) ZKU (ZK02) | 2023 – днес

Маншон за кормилна рейка заCitroën Berlingo K9 Избери двигателя отдолу

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали маншон за кормилна рейка ще пасне на твоя Berlingo K9.

Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за маншона за кормилна рейка на Citroën Berlingo K9

Отговорите за Berlingo K9 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на маншон за кормилна рейка за Berlingo K9?

Peugeot: 1610817580 (отпред). Заместители: Monroe, Meyle, Febi Bilstein, Delphi — от 7,73 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват маншон за кормилна рейка за Berlingo K9?

От 7,73 € — имаме 12 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка маншон за кормилна рейка да избера за Berlingo K9?

По клас: премиум (Delphi, Monroe, SKF) — от 10,27 €; среден клас (Febi Bilstein, Meyle, Topran) — от 7,73 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е маншон за кормилна рейка за Berlingo (ER_, EC_) и Berlingo Фургон/автомобил тип комби (K9)?

Да — всички части за Berlingo Фургон/автомобил тип комби (K9) в тази категория са същите като за Berlingo (ER_, EC_). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Трябва ли да сменям двата маншона наведнъж?

Ако и вторият е напукан или втвърден — да, и е разумно. Двата маншона са от една и съща гума, на една и съща възраст, и обикновено се скъсват един след друг. Щом колата така или иначе ще отиде на реглаж, смяната на двата наведнъж спестява втори демонтаж на накрайника и втори реглаж.

06 Може ли маншонът да се смени, без да се сваля външният накрайник?

При стандартния маншон — не, защото тесният му край трябва да мине по щангата. Външният накрайник се развива, маншонът се сменя и накрайникът се навива обратно на същото място. Ако при демонтажа се окаже, че накрайникът е с луфт или ръждясал, това е подходящият момент и той да се смени.

07 Задължително ли е да сменя маншона, когато сменям вътрешния накрайник?

Да. При смяна на вътрешния накрайник старият маншон и без друго се сваля, а след години на студ и жега гумата му е втвърдена и се къса скоро след монтажа. Нов маншон върху нов накрайник струва малко, а без него новата става губи защитата си и може да заработи луфт много преди времето си.