Маншон за кормилна рейка за Mini Mini countryman U25 – цени, Febi Bilstein, Delphi

Избери точната модификация за Mini Mini countryman U25

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маншон за кормилна рейка за него

7 модификации

Бензин1 двигател

Бензин John Cooper Works ALL4 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | B48 A20 H | 2023 – днес | 4×4

Хибрид3 двигателя

Дизел/електро D 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 C20 B | 2023 – днес

Бензин/ електро 1.5 C 170 к.с. (125 kW) 1.5 л | B38 A15 P | 2023 – днес

Бензин/ електро S ALL4 218 к.с. (160 kW) 2.0 л | B48 A20 P | 2023 – днес | 4×4

Електро2 двигателя

Електро E 204 к.с. (150 kW) HB0 | 2024 – днес

Електро SE ALL4 313 к.с. (230 kW) XE2 | 2024 – днес | 4×4

Без маншон за кормилна рейка при нас · 1

Бензин John Cooper Works ALL4 317 к.с. (233 kW) 2.0 л | B48 A20 H | 2024 – днес | 4×4

Няма маншон за кормилна рейка за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за маншона за кормилна рейка на Mini Mini countryman U25

Отговорите за Mini countryman U25 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на маншон за кормилна рейка за Mini countryman U25?

BMW: 32 10 6 865 380 (отпред дясно). Заместители: Febi Bilstein, SWAG — от 5,79 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват маншон за кормилна рейка за Mini countryman U25?

От 5,79 € — имаме 3 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка маншон за кормилна рейка да избера за Mini countryman U25?

По клас: премиум (Delphi) — от 10,46 €; среден клас (Febi Bilstein, SWAG) — от 5,79 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Трябва ли да сменям двата маншона наведнъж?

Ако и вторият е напукан или втвърден — да, и е разумно. Двата маншона са от една и съща гума, на една и съща възраст, и обикновено се скъсват един след друг. Щом колата така или иначе ще отиде на реглаж, смяната на двата наведнъж спестява втори демонтаж на накрайника и втори реглаж.

05 Може ли маншонът да се смени, без да се сваля външният накрайник?

При стандартния маншон — не, защото тесният му край трябва да мине по щангата. Външният накрайник се развива, маншонът се сменя и накрайникът се навива обратно на същото място. Ако при демонтажа се окаже, че накрайникът е с луфт или ръждясал, това е подходящият момент и той да се смени.

06 Задължително ли е да сменя маншона, когато сменям вътрешния накрайник?

Да. При смяна на вътрешния накрайник старият маншон и без друго се сваля, а след години на студ и жега гумата му е втвърдена и се къса скоро след монтажа. Нов маншон върху нов накрайник струва малко, а без него новата става губи защитата си и може да заработи луфт много преди времето си.