Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Volvo V70 1
Маншон за кормилна рейка

Маншон за кормилна рейка за Volvo V70 1

1995–2000Комби

При V70 1 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: TRW, Lemförder, Meyle, Febi Bilstein и още 8.

  • 19 части
  • от 7,03 €
  • 12 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Volvo V70 1

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маншон за кормилна рейка за него

25 модификации
Бензин23 двигателя
Бензин 2.0 126 к.с. (93 kW) 2.0 л | B 5202 FS | 1995 – 2000
Бензин 2.4 140 к.с. (103 kW) 2.4 л | B 5244 S2 | 1999 – 2000
Бензин/Метан (CNG) 2.4 Bifuel 140 к.с. (103 kW) 2.4 л | B 5244 SG | 1999 – 2000
Бензин 2.0 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | B 5204 F | 1995 – 2000
Бензин 2.4 144 к.с. (106 kW) 2.4 л | B 5252 FS | 1995 – 2000
Бензин/Метан (CNG) 2.4 Bifuel 144 к.с. (106 kW) 2.4 л | GB 5252 S | 1998 – 1999
Бензин 2.0 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B 5204 T4 | 1997 – 2000
Бензин 2.4 165 к.с. (121 kW) 2.4 л | B 5254 S | 1998 – 1999
Бензин 2.4 AWD 165 к.с. (121 kW) 2.4 л | B 5254 S | 1998 – 1999 | 4×4
Бензин 2.4 170 к.с. (125 kW) 2.4 л | B 5244 S | 1995 – 2000
Бензин 2.0 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | B 5204 T2 | 1996 – 2000
Бензин 2.4 Turbo 193 к.с. (142 kW) 2.4 л | B 5244 T | 1996 – 2000
Бензин 2.4 Turbo AWD 193 к.с. (142 kW) 2.4 л | B 5244 T | 1996 – 2000 | 4×4
Бензин 2.0 Turbo 211 к.с. (155 kW) 2.0 л | B 5204 T | 1995 – 2000
Бензин 2.0 Turbo 226 к.с. (166 kW) 2.0 л | B 5204 T3 | 1996 – 2000
Бензин 2.0 Turbo AWD 226 к.с. (166 kW) 2.0 л | B 5204 T3 | 1996 – 2000 | 4×4
Бензин 2.3 T-5 239 к.с. (176 kW) 2.3 л | B 5234 T3 | 1996 – 2000
Бензин 2.3 T-5 AWD 239 к.с. (176 kW) 2.3 л | B 5234 T3 | 1997 – 2000 | 4×4
Бензин 2.3 241 к.с. (177 kW) 2.3 л | B 5234 T3 | 1996 – 2000
Бензин 2.3 AWD 241 к.с. (177 kW) 2.3 л | B 5234 T3 | 1997 – 1998 | 4×4
Бензин 2.3 Turbo 250 к.с. (184 kW) 2.3 л | B 5234 T4 | 1995 – 2000
Бензин 2.3 T AWD 250 к.с. (184 kW) 2.3 л | B 5234 T4 | 1997 – 2000 | 4×4
Бензин 2.4 Turbo AWD 265 к.с. (195 kW) 2.4 л | B 5244 T2 | 1999 – 2000 | 4×4
Дизел2 двигателя
Дизел 2.5 TDI 140 к.с. (103 kW) 2.5 л | D 5252 T | 1995 – 2000
Дизел 2.5 TDi AWD 140 к.с. (103 kW) 2.5 л | D 5252 T | 1996 – 2000 | 4×4

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали маншон за кормилна рейка ще пасне на твоя V70 1.

  • Лявата и дясната са различни части

    Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за маншона за кормилна рейка на Volvo V70 1

Отговорите за V70 1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на маншон за кормилна рейка за V70 1?

Volvo: 9191409 (отпред дясно), 272418 (отпред дясно), 271601 (отпред). Заместители: Meyle, Febi Bilstein, SKF, NK, SWAG — от 7,03 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват маншон за кормилна рейка за V70 1?

От 7,03 € — имаме 19 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка маншон за кормилна рейка да избера за V70 1?

По клас: премиум (SKF, Delphi) — от 10,46 €; среден клас (Febi Bilstein, Triscan, Meyle) — от 7,03 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Трябва ли да сменям двата маншона наведнъж?

Ако и вторият е напукан или втвърден — да, и е разумно. Двата маншона са от една и съща гума, на една и съща възраст, и обикновено се скъсват един след друг. Щом колата така или иначе ще отиде на реглаж, смяната на двата наведнъж спестява втори демонтаж на накрайника и втори реглаж.

05 Може ли маншонът да се смени, без да се сваля външният накрайник?

При стандартния маншон — не, защото тесният му край трябва да мине по щангата. Външният накрайник се развива, маншонът се сменя и накрайникът се навива обратно на същото място. Ако при демонтажа се окаже, че накрайникът е с луфт или ръждясал, това е подходящият момент и той да се смени.

06 Задължително ли е да сменя маншона, когато сменям вътрешния накрайник?

Да. При смяна на вътрешния накрайник старият маншон и без друго се сваля, а след години на студ и жега гумата му е втвърдена и се къса скоро след монтажа. Нов маншон върху нов накрайник струва малко, а без него новата става губи защитата си и може да заработи луфт много преди времето си.

Още части за V70 1

От раздел „Кормилно управление“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Volvo V70 1.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части