Избери точната модификация за Volvo V70 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вътрешен накрайник за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали вътрешен накрайник ще пасне на твоя V70 1.
-
Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.
Често задавани въпроси за вътрешния накрайник на Volvo V70 1
Отговорите за V70 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на вътрешен накрайник за V70 1?
Volvo: 3546266 (отпред), 9191410 (отпред), 274179 (отпред). Заместители: TRW, Monroe, Lemförder, Meyle, Febi Bilstein — от 6,48 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват вътрешен накрайник за V70 1?
От 6,48 € — имаме 53 части от 26 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка вътрешен накрайник да избера за V70 1?
По клас: премиум (Delphi, Lemförder, SKF) — от 13,60 €; среден клас (Febi Bilstein, A.B.S., Optimal) — от 6,48 €; икономичен (Kamoka, GSP, Maxgear) — от 6,63 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Какво е аксиалка?
Аксиалката е народното име на вътрешния накрайник на кормилната рейка — аксиалната сферична става, която свързва рейката с напречната щанга. Името идва от това, че ставата е по оста на рейката и я продължава навън. Аксиалка, вътрешен накрайник и аксиален накрайник са една и съща част, а външният накрайник е друга, в края на щангата при колелото.
05 Може ли да се кара с хлабав вътрешен накрайник?
Кратко време може, но не бива да се отлага. Луфтът расте, управлението става все по-неточно, а гумите започват да се износват неравномерно. Ако накрайникът се разпадне докрай, колелото вече не слуша волана — най-опасно е при скорост. Затова при първо тропане откъм рейката и „плаващ" волан колата трябва да мине проверка.
06 Трябва ли да сменя и двата вътрешни накрайника наведнъж?
Не е задължително — сменя се накрайникът с луфт. Двата обаче са на една и съща рейка, на една възраст и при едни и същи пътища, затова при голям пробег и другият често е близо до износване. Ако при проверката и той има лек луфт или маншонът му е скъсан, разумно е да се сменят двата и реглажът да се направи веднъж.
Още части за V70 1
От раздел „Кормилно управление“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Volvo V70 1.
Рейка38 части · от 88,88 €
Кормилна щанга6 части · от 31,19 €
Накрайник за кормилна рейка111 части · от 9,28 €
Външен накрайник58 части · от 9,28 €
Маншон за кормилна рейка19 части · от 7,03 €
Хидравлична помпа30 части · от 88,88 €
Хидравлични маркучи2 части · от 47,18 €
Казанче за хидравлична течност3 части · от 40,50 €
Хидравлична течност13 части · от 18,15 €
Маслен филтър71 части · от 1,75 €
Въздушен филтър35 части · от 5,51 €
Филтър купе50 части · от 4,61 €
Горивен филтър57 части · от 6,68 €
Накладки164 части · от 9,73 €




