Избери точната модификация за VW Polo 5 (6R1)
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маншон за кормилна рейка за него
за Хетчбек (6R1, 6C1) · 29 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за маншона за кормилна рейка на VW Polo 5 (6R1)
Отговорите за Polo 5 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на маншон за кормилна рейка за Polo 5?
Audi: 6Q0 423 831 D (отпред), 6C0 423 831 B (отпред дясно), 2Q0 423 831 (отпред). Заместители: Meyle, Febi Bilstein, Delphi, SKF — от 3,94 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват маншон за кормилна рейка за Polo 5?
От 3,94 € — имаме 29 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка маншон за кормилна рейка да избера за Polo 5?
По клас: премиум (SKF, Delphi, TRW) — от 8,46 €; среден клас (Febi Bilstein, Meyle, Original Imperium) — от 6,98 €; икономичен (GSP) — от 3,94 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Кой маншон за кормилна рейка е за моя Polo 5?
Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.
05 Еднакъв ли е маншон за кормилна рейка за Polo V (6R1, 6C1) и Polo V седан (602, 604, 612, 614)?
96 % от частите за Polo V седан (602, 604, 612, 614) са същите като за Polo V (6R1, 6C1). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.
06 Трябва ли да сменям двата маншона наведнъж?
Ако и вторият е напукан или втвърден — да, и е разумно. Двата маншона са от една и съща гума, на една и съща възраст, и обикновено се скъсват един след друг. Щом колата така или иначе ще отиде на реглаж, смяната на двата наведнъж спестява втори демонтаж на накрайника и втори реглаж.
07 Може ли маншонът да се смени, без да се сваля външният накрайник?
При стандартния маншон — не, защото тесният му край трябва да мине по щангата. Външният накрайник се развива, маншонът се сменя и накрайникът се навива обратно на същото място. Ако при демонтажа се окаже, че накрайникът е с луфт или ръждясал, това е подходящият момент и той да се смени.
08 Задължително ли е да сменя маншона, когато сменям вътрешния накрайник?
Да. При смяна на вътрешния накрайник старият маншон и без друго се сваля, а след години на студ и жега гумата му е втвърдена и се къса скоро след монтажа. Нов маншон върху нов накрайник струва малко, а без него новата става губи защитата си и може да заработи луфт много преди времето си.
Още части за Polo 5
От раздел „Кормилно управление“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на VW Polo 5 (6R1).
Рейка25 части · от 180,31 €
Кормилна щанга42 части · от 8,07 €
Накрайник за кормилна рейка183 части · от 5,13 €
Вътрешен накрайник59 части · от 7,10 €
Външен накрайник124 части · от 5,13 €
Тампони за кормилна рейка2 части · от 4,03 €
Хидравлична помпа6 части · от 333,31 €
Хидравлични маркучи1 част · от 73,08 €
Казанче за хидравлична течност4 части · от 10,29 €
Хидравлична течност8 части · от 11,61 €
Маслен филтър303 части · от 2,03 €
Въздушен филтър259 части · от 4,07 €
Филтър купе149 части · от 3,11 €
Горивен филтър130 части · от 6,98 €
