Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
VW Polo 4
Маншон за кормилна рейка

Маншон за кормилна рейка за VW Polo 4

2001–2012Хетчбек, Седан

При Polo 4 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: TRW, Monroe, Lemförder, Meyle и още 18.

  • 57 части
  • от 2,73 €
  • 22 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за VW Polo 4

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маншон за кормилна рейка за него

за Хетчбек (9N, 9A) · 19 двигателя
19 модификации
Бензин13 двигателя
Бензин 1.2 54 к.с. (40 kW) 1.2 л | AWY | 2002 – 2007
Бензин 1.2 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | BBM | 2007 – 2009
Бензин 1.2 12V 64 к.с. (47 kW) 1.2 л | AZQ | 2001 – 2007
Бензин 1.2 12V 69 к.с. (51 kW) 1.2 л | BZG | 2007 – 2009
Бензин 1.4 16V 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | AUA | 2001 – 2008
Бензин 1.4 16V 80 к.с. (59 kW) 1.4 л | BUD | 2006 – 2009
Бензин/Автогаз (LPG) 1.4 BiFuel 82 к.с. (60 kW) 1.4 л | BUD | 2006 – 2009
Бензин 1.4 83 к.с. (61 kW) 1.4 л | BLM | 2002 – 2009
Бензин 1.4 FSI 86 к.с. (63 kW) 1.4 л | AXU | 2002 – 2006
Бензин 1.4 16V 101 к.с. (74 kW) 1.4 л | AUB | 2001 – 2008
Бензин 1.6 16V 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | BTS | 2006 – 2009
Бензин 1.8 GTI 150 к.с. (110 kW) 1.8 л | BJX | 2005 – 2009
Бензин 1.8 GTi Cup Edition 180 к.с. (132 kW) 1.8 л | BBU | 2006 – 2009
Дизел6 двигателя
Дизел 1.9 SDI 64 к.с. (47 kW) 1.9 л | ASY | 2001 – 2009
Дизел 1.4 TDI 70 к.с. (51 kW) 1.4 л | BNM | 2005 – 2009
Дизел 1.4 TDI 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | AMF | 2001 – 2005
Дизел 1.4 TDI 80 к.с. (59 kW) 1.4 л | BMS | 2005 – 2009
Дизел 1.9 TDI 101 к.с. (74 kW) 1.9 л | ATD | 2001 – 2009
Дизел 1.9 TDI 130 к.с. (96 kW) 1.9 л | ASZ | 2003 – 2009
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за маншона за кормилна рейка на VW Polo 4

Отговорите за Polo 4 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на маншон за кормилна рейка за Polo 4?

VW: 6E0 419 831 (отпред), 6Q0 423 831 D (отпред дясно), 6Q0 423 831 (отпред дясно). Заместители: TRW, Monroe, Lemförder, Febi Bilstein, SWAG — от 2,73 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват маншон за кормилна рейка за Polo 4?

От 2,73 € — имаме 57 части от 22 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка маншон за кормилна рейка да избера за Polo 4?

По клас: премиум (Lemförder, TRW, Monroe) — от 6,46 €; среден клас (Topran, Original Imperium, Febi Bilstein) — от 2,73 €; икономичен (Spidan, Jp Group, GSP) — от 3,95 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Кой маншон за кормилна рейка е за моя Polo 4?

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

05 Еднакъв ли е маншон за кормилна рейка за Polo IV (9N_, 9A_) и Polo IV седан (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)?

Да — всички части за Polo IV седан (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) в тази категория са същите като за Polo IV (9N_, 9A_). Избери двигателя, за да видиш точните.

06 Трябва ли да сменям двата маншона наведнъж?

Ако и вторият е напукан или втвърден — да, и е разумно. Двата маншона са от една и съща гума, на една и съща възраст, и обикновено се скъсват един след друг. Щом колата така или иначе ще отиде на реглаж, смяната на двата наведнъж спестява втори демонтаж на накрайника и втори реглаж.

07 Може ли маншонът да се смени, без да се сваля външният накрайник?

При стандартния маншон — не, защото тесният му край трябва да мине по щангата. Външният накрайник се развива, маншонът се сменя и накрайникът се навива обратно на същото място. Ако при демонтажа се окаже, че накрайникът е с луфт или ръждясал, това е подходящият момент и той да се смени.

08 Задължително ли е да сменя маншона, когато сменям вътрешния накрайник?

Да. При смяна на вътрешния накрайник старият маншон и без друго се сваля, а след години на студ и жега гумата му е втвърдена и се къса скоро след монтажа. Нов маншон върху нов накрайник струва малко, а без него новата става губи защитата си и може да заработи луфт много преди времето си.

Още части за Polo 4

От раздел „Кормилно управление“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на VW Polo 4.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части