Маншони за карета за Skoda Favorit 781

Избери точната модификация за Skoda Favorit 781

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маншони за карета за него

8 модификации

Бензин 115 S 1.1 52 к.с. (38 kW) 1.1 л | 781.115 | 1989 – 1994

Бензин 1.3 135 X, LX, GLX (781) 54 к.с. (40 kW) 1.3 л | 781.13540 | 1990 – 1994

Бензин 1.3 135 (781) 57 к.с. (42 kW) 1.3 л | 781.135 | 1991 – 1994

Бензин 1.3 135L (781) 58 к.с. (43 kW) 1.3 л | 781.135 | 1989 – 1994

Бензин 1.3 135 (781) 58 к.с. (43 kW) 1.3 л | 781.135 | 1991 – 1994

Бензин 1.3 135 (781) 60 к.с. (44 kW) 1.3 л | 781.135 | 1990 – 1994

Бензин 1.3 136 (781) 61 к.с. (45 kW) 1.3 л | 136 L | 1990 – 1994

Бензин 1.3 (781) 68 к.с. (50 kW) 1.3 л | 136B | 1994 – 1994

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали маншони за карета ще пасне на твоя Favorit 781.

Външен или вътрешен маншон
Откъм кутията (вътрешен) — от 4,41 € (2) · откъм колелото (външен) — от 4,86 € (7). Двата маншона са с различен размер — провери кой сменяш.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за маншоните за карета на Skoda Favorit 781

Отговорите за Favorit 781 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на маншони за карета за Favorit 781?

Skoda: 6U0498203, 6U0498201A, 6U0407285. Заместители: Autofren Seinsa, GSP, HART, Spidan, SKF — от 4,41 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват маншони за карета за Favorit 781?

От 4,41 € — имаме 31 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка маншони за карета да избера за Favorit 781?

По клас: премиум (SKF, SNR) — от 9,89 €; среден клас (Autofren Seinsa, Febi Bilstein, Optimal) — от 4,86 €; икономичен (Spidan, Maxgear, GSP) — от 4,41 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се смени само маншонът, без карето?

Да, ако карето не трака и не е хлабаво, а маншонът е скъсан отскоро. Тогава старата грес се почиства, ставата се измива и оглежда, напълва се с нова грес и се слага нов маншон. Ако в ставата вече има пясък, ръжда или тя трака при завиване, новият маншон само ще отложи смяната — тогава сменете и карето.

05 Колко време може да се кара със скъсан маншон?

Колкото се може по-малко. При сухо време и малка пукнатина карето може да издържи още известно време, но при дъжд и сол водата и пясъкът влизат вътре с всеки километър. Няма сигурен срок, след който карето ще се повреди, затова е най-евтино маншонът да се смени веднага, докато ставата е още здрава.

06 Еднакви ли са маншоните на лявата и дясната полуоска?

Външните маншони често са еднакви за двете страни, но не винаги. Вътрешните по-често се различават, защото при много коли полуоските са с различна дължина и с различни карета откъм кутията. Затова гледайте страната на монтаж и размерите в характеристиките на артикула, а не приемайте, че един номер пасва и на двете страни.