МАП сензор за Citroën C4 CACTUS 0B – цени, Bosch, Meyle

Избери точната модификация за Citroën C4 CACTUS 0B

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на МАП сензор за него

5 модификации

Бензин3 двигателя

Бензин PureTech 82 82 к.с. (60 kW) 1.2 л | HMZ (EB2) | 2019 – днес

Бензин PureTech 110 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | HNP (EB2ADT) | 2019 – днес

Бензин PureTech 130 131 к.с. (96 kW) 1.2 л | HNY (EB2DTS) | 2019 – днес

Дизел2 двигателя

Дизел BlueHDi 100 99 к.с. (73 kW) 1.5 л | YHY (DV5RD) | 2019 – днес

Дизел BlueHDi 100 99 к.с. (73 kW) 1.6 л | BHY (DV6FD) | 2019 – днес

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за МАП сензора на Citroën C4 CACTUS 0B

Отговорите за C4 CACTUS 0B са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на МАП сензор за C4 CACTUS 0B?

Citroën: 96 778 161 80, 9812047080, YL 010 418 80. Заместители: Bosch, Meyle, Delphi, NRF, Wagner — от 23,85 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват МАП сензор за C4 CACTUS 0B?

От 23,85 € — имаме 24 части от 16 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка МАП сензор да избера за C4 CACTUS 0B?

По клас: премиум (Delphi, Bosch) — от 25,99 €; среден клас (NRF, Wagner, Herth+Buss Elparts) — от 23,85 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се кара с повреден МАП сензор?

Кратко — да, но не е добре да се отлага. С грешни данни за налягането компютърът дозира горивото неточно, разходът расте, а при турбодвигателите колата често влиза в аварийна програма с намалена мощност. При дълго каране така може да се натовари катализаторът или филтърът за твърди частици. Прочетете кода и сменете датчика, щом се потвърди, че е повреден.

05 Каква е разликата между МАП сензор и датчик за налягане на турбото?

Двата вида мерят налягането на въздуха, но на различно място и в различен обхват. МАП сензорът е на всмукателния колектор, а датчикът за налягане на турбото — след турбината и интеркулера, където налягането е по-високо. При някои двигатели един датчик върши и двете, при други са отделни. Затова се избират по двигателя и по номера на стария, а не по вида.

06 Почиства ли се МАП сензорът, или се сменя?

Замърсен с масло или сажди датчик понякога се възстановява след внимателно почистване със спрей за електроника, без да се докосва чувствителният елемент. Ако грешката остане и след почистването, датчикът се сменя. Не използвайте бензин или разредители — те могат да повредят пластмасата и уплътнението.