Избери точната модификация за Citroën Jumper 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маркуч за излишно гориво за него
за Автобус (230P) · 15 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за маркуча за излишно гориво на Citroën Jumper 1
Отговорите за Jumper 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на маркуч за излишно гориво за Jumper 1?
Citroën: 1573 SR. Заместители: Maxgear — от 15,34 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват маркуч за излишно гориво за Jumper 1?
От 15,34 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е маркуч за излишно гориво за Jumper I кутия (230L) и Jumper I автобус (244, Z_)?
Да — всички части за Jumper I автобус (244, Z_) в тази категория са същите като за Jumper I кутия (230L). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Опасно ли е да се кара с течаща обратка?
Да, опасно е и ремонтът не бива да се отлага. Горивото капе върху горещия двигател или изпускателния колектор и може да се запали, а изпаренията влизат в купето през вентилацията. При бензиновите двигатели рискът е по-голям, защото бензинът се изпарява и се запалва по-лесно. Затова мирисът на гориво около двигателя е повод да огледате маркучите веднага.
05 Какво показва тестът на обратката на дюзите?
Тестът на обратката показва колко гориво връща всяка дюза при дизелов двигател. На мястото на маркучите се закачат малки съдове или шишета и след работа на двигателя количествата се сравняват. Дюзата, която връща много повече от другите, е износена и може да е причина за трудно палене, неравна работа или дим. Тестът се прави в сервиз.
06 Защо мирише на нафта в купето?
Най-честите причини са напукана обратка, теч около горивния филтър или при дюзите. При дизелите мирисът на нафта, придружен от тиктакане и следи от сажди около някоя дюза, често сочи изгоряла уплътнителна шайба под дюзата, не маркуч. Огледайте и маркучите, и мястото около дюзите, преди да решите какво да поръчате.
Още части за Jumper 1
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Citroën Jumper 1.
Горивна помпа25 части · от 17,95 €
Турбина37 части · от 283,90 €
ЕГР клапан26 части · от 40,75 €
Вакумен клапан8 части · от 34,45 €
Регулатор за налягане на горивото1 част · от 43,44 €
Монтажен комплект турбина6 части · от 13,06 €
Въздуховод турбина14 части · от 3,45 €
Вакумен клапан ЕГР8 части · от 34,45 €
Комплект уплътнения за ЕГР4 части · от 1,14 €
Маркучи за турбо14 части · от 3,45 €
Гарнитура за турбо7 части · от 1,15 €
Интеркулер13 части · от 68,89 €
Датчик налягане комън рейл7 части · от 66,61 €
Инжекторна дюза15 части · от 7,34 €
Маркуч за излишно гориво за другите Jumper
Сега гледаш Jumper 11994–2006
Маркуч за излишно гориво за Jumper 22006–днес
Маркуч за излишно гориво за Всички Jumperвсички поколения




