Избери точната модификация за BMW 4 F33
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маркуч вентилация картерни газове за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за маркуча вентилация картерни газове на BMW 4 F33
Отговорите за BMW 4 F33 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на маркуч вентилация картерни газове за BMW 4 F33?
BMW: 11 12 7 588 417, 13 71 7 810 772, 11127599753. Заместители: Vaico, NTY, Gates — от 9,59 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват маркуч вентилация картерни газове за BMW 4 F33?
От 9,59 € — имаме 20 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка маркуч вентилация картерни газове да избера за BMW 4 F33?
По клас: премиум (Gates) — от 37,18 €; среден клас (Vaico, NTY, Febi Bilstein) — от 9,59 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли да се кара със спукан маркуч на картерните газове?
Кратко време може, но не бива да се отлага. През пукнатината двигателят засмуква неотчетен въздух, работи неравномерно на празен ход, сместа се обеднява и лампата за двигателя рано или късно светва. Ако маркучът е и частично запушен, налягането в картера расте и избутва масло през уплътненията — тогава към маркуча се добавят и течащи семеринги.
05 Как да разбера дали мембраната на маслоотделителя е скъсана?
Най-простата проверка е с капачката за масло на работещ двигател на празен ход. Ако капачката се отваря трудно, засмуква се силно или двигателят започва да работи неравномерно и да свисти, когато я махнете, мембраната най-вероятно е скъсана. Сигурно го потвърждава сервиз — с проверка на подналягането в картера или с диагностика на двигателя.
06 Нормално ли е да има масло във всмукателните маркучи и в интеркулера?
Тънък маслен слой е нормален, защото картерните газове носят маслена мъгла дори при изправен сепаратор. Локви масло или стичащо се масло вече не са нормални. Причината може да е запушен или повреден маслоотделител, но също износени сегменти, които дават повече картерни газове, или турбо, което пропуска масло. Затова преди смяна на сепаратора се проверява и турбото.
Още части за BMW 4 F33
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на BMW 4 F33.
Пръчка за масло1 част · от 0,44 €
Капачка за масло10 части · от 2,61 €
Охладител за EGR8 части · от 274,85 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава5 части · от 355,16 €
Гарнитура на глава126 части · от 25,37 €
Гарнитура капак клапани36 части · от 3,03 €
Гарнитура всмукателен колектор39 части · от 1,58 €
Гарнитура изпускателен колектор23 части · от 2,87 €
Гарнитура картер25 части · от 6,18 €
Семеринги валове45 части · от 2,37 €
Гарнитура за дроселова клапа25 части · от 81,91 €
Уплътнение дюза44 части · от 11,57 €
Гарнитура маслен охладител11 части · от 0,39 €
Гарнитура за термостат11 части · от 1,18 €
Маркуч вентилация картерни газове за другите 4
Маркуч вентилация картерни газове за BMW 4 F322013–2020
Сега гледаш BMW 4 F332013–2020
Маркуч вентилация картерни газове за BMW 4 F362014–2021
Маркуч вентилация картерни газове за BMW 4 G222020–2025
Маркуч вентилация картерни газове за BMW 4 G232020–2025
Маркуч вентилация картерни газове за BMW 4 G262021–днес
Маркуч вентилация картерни газове за Всички 4всички поколения




