Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Peugeot 508 1
Маркучи и тръби за климатик

Маркучи и тръби за климатик за Peugeot 508 1

2010–2018Седан

При Peugeot 508 1 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Mahle, Nissens, NRF, Thermotec.

  • 11 части
  • от 31,57 €
  • 4 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Peugeot 508 1

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маркучи и тръби за климатик за него

17 модификации
Бензин3 двигателя
Бензин 1.6 THP 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | 5FN (EP6CDT) | 2010 – 2018
Бензин 1.6 THP 156 к.с. (115 kW) 1.6 л | 5FV (EP6CDT) | 2010 – 2018
Бензин 1.6 THP 163 к.с. (120 kW) 1.6 л | 5GZ (EP6FDT) | 2012 – 2018
Дизел6 двигателя
Дизел 2.0 HDi 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | AHS (DW10FD) | 2010 – 2018
Дизел 2.0 HDi 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RHA (DW10CTED4) | 2010 – 2018
Дизел 2.0 BlueHDi 150 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AHX (DW10FD) | 2014 – 2018
Дизел 2.0 HDi 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2010 – 2018
Дизел 2.0 BlueHDi 180 180 к.с. (133 kW) 2.0 л | AHW (DW10FC) | 2014 – 2018
Дизел 2.2 HDi 204 к.с. (150 kW) 2.2 л | 4HL (DW12C) | 2010 – 2018
Без маркучи и тръби за климатик при нас · 8
Бензин 1.6 VTi 116 к.с. (85 kW) 1.6 л | 5FH (EP6C) | 2010 – 2018
Няма маркучи и тръби за климатик за този автомобил
Бензин 1.6 VTi 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | 5FS (EP6C) | 2010 – 2018
Няма маркучи и тръби за климатик за този автомобил
Бензин 1.6 THP 165 к.с. (121 kW) 1.6 л | 5GZ (EP6FDT) | 2011 – 2018
Няма маркучи и тръби за климатик за този автомобил
Дизел 1.6 HDi 112 к.с. (82 kW) 1.6 л | 9HL (DV6C) | 2010 – 2018
Няма маркучи и тръби за климатик за този автомобил
Дизел 1.6 HDi 115 к.с. (84 kW) 1.6 л | 9HD (DV6CTED) | 2012 – 2018
Няма маркучи и тръби за климатик за този автомобил
Дизел 1.6 HDi 116 к.с. (85 kW) 1.6 л | BHX (DV6FC) | 2014 – 2018
Няма маркучи и тръби за климатик за този автомобил
Дизел 1.6 BlueHDi 120 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | BHZ (DV6FC) | 2014 – 2018
Няма маркучи и тръби за климатик за този автомобил
Дизел/електро 2.0 HDi Hybrid4 AWC 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | RHC (DW10CTED4) | 2010 – 2018 | 4×4
Няма маркучи и тръби за климатик за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за маркучите и тръби за климатик на Peugeot 508 1

Отговорите за Peugeot 508 1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на маркучи и тръби за климатик за Peugeot 508 1?

Citroën: 6477GG, 6477.GJ, 6460XF. Заместители: Nissens, Thermotec, Mahle — от 31,57 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват маркучи и тръби за климатик за Peugeot 508 1?

От 31,57 € — имаме 11 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка маркучи и тръби за климатик да избера за Peugeot 508 1?

По клас: премиум (Mahle) — от 101,60 €; среден клас (Thermotec, Nissens) — от 31,57 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се кара с пукнат маркуч на климатика?

Да, колата се кара нормално, но климатикът трябва да остане изключен до ремонта. При частично изтекла система компресорът може още да се включва, а с агента изтича и маслото, което го смазва, затова работата на полупразна система износва компресора. Изключете климатика, както и режима за обдухване на стъклата, ако той също включва компресора, и планирайте смяната.

05 Може ли маркучът на климатика да се ремонтира, вместо да се сменя?

Понякога да — някои специализирани сервизи пресоват нов гумен участък върху старите накрайници. Пукната или проядена алуминиева тръба и повреден накрайник обаче се сменят с нова част. Ремонтът има смисъл главно когато за колата няма тръба в продажба; иначе новата част с фабрично пресовани накрайници е по-сигурна.

06 Трябва ли да сменя дехидратора, ако сменям само един маркуч?

Да, препоръчително е. Щом системата е отворена, във въздуха, който влиза, има влага, а дехидраторът я поема, докато се насити. Стар дехидратор в отворена система губи способността си да задържа влагата и тя остава да циркулира с агента и маслото. Сменен заедно с тръбата, той пази компресора и разширителния клапан.

Още части за Peugeot 508 1

От раздел „Охладителна и Климатична система“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 508 1.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части