Избери точната модификация за VW Jetta 3 (1K2)
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маркучи и тръби за климатик за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали маркучи и тръби за климатик ще пасне на твоя Jetta 3.
-
Коя тръба
От компресора към кондензатора — от 32,58 € (7) · от кондензатора към изпарителя — от 41,00 € (6). Тръбите са няколко — сравни краищата и формата със старата.
Често задавани въпроси за маркучите и тръби за климатик на VW Jetta 3 (1K2)
Отговорите за Jetta 3 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на маркучи и тръби за климатик за Jetta 3?
Skoda: 1K0 820 741 AC, 1K0 820 721 BE, 1K0 820 721 AE. Заместители: Febi Bilstein, Nissens, Topran, VEMO, Esen Skv — от 32,58 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват маркучи и тръби за климатик за Jetta 3?
От 32,58 € — имаме 33 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Може ли да се кара с пукнат маркуч на климатика?
Да, колата се кара нормално, но климатикът трябва да остане изключен до ремонта. При частично изтекла система компресорът може още да се включва, а с агента изтича и маслото, което го смазва, затова работата на полупразна система износва компресора. Изключете климатика, както и режима за обдухване на стъклата, ако той също включва компресора, и планирайте смяната.
04 Може ли маркучът на климатика да се ремонтира, вместо да се сменя?
Понякога да — някои специализирани сервизи пресоват нов гумен участък върху старите накрайници. Пукната или проядена алуминиева тръба и повреден накрайник обаче се сменят с нова част. Ремонтът има смисъл главно когато за колата няма тръба в продажба; иначе новата част с фабрично пресовани накрайници е по-сигурна.
05 Трябва ли да сменя дехидратора, ако сменям само един маркуч?
Да, препоръчително е. Щом системата е отворена, във въздуха, който влиза, има влага, а дехидраторът я поема, докато се насити. Стар дехидратор в отворена система губи способността си да задържа влагата и тя остава да циркулира с агента и маслото. Сменен заедно с тръбата, той пази компресора и разширителния клапан.
Още части за Jetta 3
От раздел „Охладителна и Климатична система“ — във всяка само частите, които пасват на VW Jetta 3 (1K2).
Радиатор за климатик18 части · от 56,43 €
Компресор за климатик83 части · от 167,67 €
Кондензатор18 части · от 56,43 €
Изпарител14 части · от 57,93 €
Дехидратор16 части · от 11,30 €
Разширителен клапан климатик12 части · от 15,60 €
Датчик високо налягане на климатика21 части · от 13,86 €
Датчик вътрешна температура13 части · от 8,36 €
Впръскваща дюза разширителен клапан12 части · от 15,60 €
Воден радиатор133 части · от 41,64 €
Водна помпа493 части · от 16,69 €
Маслен радиатор144 части · от 16,03 €
Перка за охлаждане98 части · от 37,01 €
Вентилатор електрически98 части · от 37,01 €
Маркучи и тръби за климатик за другите Jetta
Няма маркучи и тръби за климатик за Jetta 11982–1984
Няма маркучи и тръби за климатик за Jetta 21984–1992
Сега гледаш Jetta 32004–2010
Маркучи и тръби за климатик за Jetta 42010–2018
Маркучи и тръби за климатик за Jetta 72017–днес
Маркучи и тръби за климатик за Всички Jettaвсички поколения




