Маркучи за парно за BMW 4 G23

В момента нямаме „Маркучи за парно“ с цена за BMW 4 G23 BMW 4 G23 14 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Накладки

Спирачни дискове

Комплект окачване

Носачи

Биелетки

Филтър купе

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за маркучите за парно на BMW 4 G23

Отговорите за BMW 4 G23 са от нашите данни за поколението.

01 Трябва ли да сменям антифриза при смяна на маркуч за парното?

Да, поне да го допълните — при демонтажа част от течността неизбежно изтича. Долейте антифриз от същия вид, който е в системата, в правилното разреждане. Ако антифризът е стар, мътен или с неизвестен вид, по-разумно е цялата система да се източи и напълни отново, защото смесването на различни видове може да образува утайки.

02 Може ли да сложа прав маркуч на метър вместо фасонния?

Само временно и само ако участъкът е почти прав. В завоите правият маркуч се пречупва, стеснява потока към радиаторчето и парното отслабва, а ако се допре до горещ детайл, се протрива. Фасонният маркуч е изработен в точната форма за двигателя и е сигурното решение. Ако купувате маркуч на метър за временен ремонт, сверете вътрешния диаметър на щуцерите.

03 Защо маркучът за парното се надува или е много твърд?

Подуването показва, че гумата се разпада отвътре — от старост или от масло, попаднало в охладителната система. Маркуч, който е силно твърд от налягане малко след палене на студен двигател, може да е признак, че в системата влизат газове от горенето, например от повредена гарнитура на главата. В първия случай сменете маркуча, във втория проверете двигателя.