Маслена помпа за Hyundai i30 PDE – цени

В момента нямаме „Маслена помпа“ с цена за Hyundai i30 PDE Hyundai i30 PDE 59 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Корпус на маслен филтър

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за маслената помпа на Hyundai i30 PDE

Отговорите за i30 PDE са от нашите данни за поколението.

01 Еднакъв ли е маслена помпа за i30 (PDE, PD, PDEN) и i30 комби (PDE)?

Да — всички части за i30 комби (PDE) в тази категория са същите като за i30 (PDE, PD, PDEN). Избери двигателя, за да видиш точните.

02 Може ли да се кара, когато светне лампата за налягане на маслото?

Не — изгасете двигателя веднага щом можете да спрете безопасно. Червената лампа значи, че налягането е под допустимото, а без масло лагерите и турбината се повреждат за много кратко време. Проверете нивото с пръчката. Ако маслото е малко, доливането може да реши проблема; ако нивото е нормално, а лампата продължава да свети, колата не бива да се кара, докато причината не бъде открита.

03 Как да разбера дали е повредена помпата, или само датчикът за налягане?

Сигурният отговор дава измерването с механичен манометър на мястото на датчика: ако налягането е нормално, а лампата свети, повреден е датчикът или кабелът му. Без уред датчикът е под подозрение, когато лампата мига при тих, нормално работещ двигател без тракане или когато сокетът му е окислен или омаслен. Датчикът се проверява и сменя много по-лесно, затова се изключва пръв.

04 Трябва ли новата маслена помпа да се напълни с масло преди монтажа?

Да, препоръчително е. Суха помпа засмуква по-трудно и при първия старт двигателят работи няколко секунди почти без налягане. Затова роторите или зъбните колела се намазват обилно с чисто моторно масло, а където е възможно, помпата се пълни през отворите си. След запалването лампата за налягане трябва да изгасне за секунди; ако остане, двигателят се спира и монтажът се проверява.