Моторче за фар за Mercedes Gl-Class X164 – цени, VEMO

Избери точната модификация за Mercedes Gl-Class X164

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на моторче за фар за него

8 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин GL 450 4-matic (164.871) 340 к.с. (250 kW) 4.7 л | M 273.923 | 2006 – 2012 | 4×4

Бензин GL 500 4-matic (164.886) 388 к.с. (285 kW) 5.5 л | M 273.963 | 2006 – 2012 | 4×4

Дизел2 двигателя

Дизел GL 320 CDI 4-matic (164.822) 224 к.с. (165 kW) 3.0 л | OM 642.940 | 2006 – 2009 | 4×4

Дизел GL 420 CDI 4-matic (164.828) 306 к.с. (225 kW) 4.0 л | OM 629.912 | 2006 – 2009 | 4×4

Без моторче за фар при нас · 4

Дизел GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic (164.824, 164.825) 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | OM 642.820 | 2009 – 2012 | 4×4

Няма моторче за фар за този автомобил

Дизел GL 350 CDI 4-matic (164.822) 224 к.с. (165 kW) 3.0 л | OM 642.940 | 2009 – 2012 | 4×4

Няма моторче за фар за този автомобил

Дизел GL 350 CDI 4-matic (164.823) 265 к.с. (195 kW) 3.0 л | OM 642.822 | 2010 – 2012 | 4×4

Няма моторче за фар за този автомобил

Дизел GL 450 CDI 4-matic (164.828) 306 к.с. (225 kW) 4.0 л | OM 629.912 | 2009 – 2012 | 4×4

Няма моторче за фар за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за моторчето за фар на Mercedes Gl-Class X164

Отговорите за Gl-Class X164 са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват моторче за фар за Gl-Class X164?

От 14,04 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Къде да намеря моторчето за регулиране на фаровете?

Моторчето-коректор е в категорията „Датчик регулиране на фаровете", не тук. Тази категория съдържа частите на самия фар — стъкла, корпуси, рамки, държачи и уплътнения. Преди да поръчате коректор, проверете дали фарът се регулира с копче на таблото или автоматично: двата вида моторчета са различни. При съмнение сверете номера на старото моторче.

03 Може ли да сменя само стъклото на фара, без целия фар?

Да, при повечето фарове с пластмасово стъкло това е напълно възможно, ако корпусът и рефлекторът са здрави. Фарът се сваля, загрява се, старото стъкло се отделя, а новото се лепи с ново уплътнение. Работата иска търпение и чисто място — прах, затворен под новото стъкло, остава там. Ако рефлекторът вече е помътнял от влага, ново стъкло няма да върне светлината.

04 Пасва ли стъкло от ксенонов фар на халогенен?

Често не. При много модели халогенните, ксеноновите и LED фаровете имат различни корпуси, а стъклото се прави за конкретния корпус. Дори външно да изглеждат еднакви, разликата може да е в канала за лепилото или в закрепването. Сверете версията на фара от данните на артикула, а при съмнение търсете по номера от етикета на стария фар.