Накрайник за кормилна рейка за Citroën Jumpy 2

Избери точната модификация за Citroën Jumpy 2

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на накрайник за кормилна рейка за него

за Автобус (VF7) · 8 двигателя

8 модификации

Бензин1 двигател

Бензин 2.0 i 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFH (EW10A) | 2007 – 2016

Дизел7 двигателя

Дизел 1.6 HDi 90 16V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HU (DV6UTED4) | 2007 – 2016

Дизел 1.6 HDi 90 8V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HH (DV6DUM) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 95 98 к.с. (72 kW) 2.0 л | AHY (DW10CE) | 2011 – 2016

Дизел 2.0 HDi 120 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | RHK (DW10UTED4) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 125 128 к.с. (94 kW) 2.0 л | AHZ (DW10CD) | 2011 – 2016

Дизел 2.0 HDi 140 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHR (DW10BTED4) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 165 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2010 – 2016

Бензин1 двигател

Бензин 2.0 i 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFH (EW10A) | 2007 – 2016

Дизел9 двигателя

Дизел 1.6 HDi 90 16V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HU (DV6UTED4) | 2007 – 2016

Дизел 1.6 HDi 90 8V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HH (DV6DUM) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 95 98 к.с. (72 kW) 2.0 л | AHY (DW10CE) | 2011 – 2016

Дизел 2.0 HDi 120 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | RHK (DW10UTED4) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 120 4x4 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | RHK (DW10UTED4) | 2010 – 2016 | 4×4

Дизел 2.0 HDi 125 128 к.с. (94 kW) 2.0 л | AHZ (DW10CD) | 2011 – 2016

Дизел 2.0 HDi 125 4x4 128 к.с. (94 kW) 2.0 л | AHZ (DW10CD) | 2011 – 2016 | 4×4

Дизел 2.0 HDi 140 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHR (DW10BTED4) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 165 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2010 – 2016

Бензин1 двигател

Бензин 2.0 I (X_RFH) 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | 2006 – 2016

Дизел6 двигателя

Дизел 1.6 HDi 90 16V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HU (DV6UTED4) | 2007 – 2016

Дизел 1.6 HDi 90 8V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HH (DV6DUM) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDI 100 (X_AHY) 98 к.с. (72 kW) 2.0 л | AHY (DW10CE) | 2011 – 2016

Дизел 2.0 HDI (X_RHG) 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | RHK (DW10UTED4) | 2009 – 2016

Дизел 2.0 HDi 125 128 к.с. (94 kW) 2.0 л | AHZ (DW10CD) | 2011 – 2016

Дизел 2.0 HDI (X_RHH) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | 2010 – 2016

Накрайник за кормилна рейка заCitroën Jumpy 2 Избери двигателя отдолу

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали накрайник за кормилна рейка ще пасне на твоя Jumpy 2.

Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за накрайника за кормилна рейка на Citroën Jumpy 2

Отговорите за Jumpy 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на накрайник за кормилна рейка за Jumpy 2?

Citroën: 3817.73 (отпред), 3817.A5 (отпред дясно), 3814A5 (отпред ляво). Заместители: TRW, KYB, Monroe, Lemförder, Meyle — от 6,14 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват накрайник за кормилна рейка за Jumpy 2?

От 6,14 € — имаме 58 части от 32 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка накрайник за кормилна рейка да избера за Jumpy 2?

По клас: премиум (Lemförder, Monroe, SKF) — от 16,99 €; среден клас (Teknorot, Febi Bilstein, Triscan) — от 7,24 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, GSP) — от 6,14 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е накрайник за кормилна рейка за Jumpy II кутия и Jumpy II (VF7)?

Да — всички части за Jumpy II (VF7) в тази категория са същите като за Jumpy II кутия. Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Сменят ли се накрайниците по двойки?

Не е задължително — сменя се накрайникът с луфт. Накрайниците не са като спирачните накладки и всяка страна се износва сама. При голям пробег обаче има смисъл да се провери и другата страна: ако и там вече има лек луфт, двете смени наведнъж спестяват втори реглаж на схождането.

06 Мога ли да сменя само външния накрайник, ако вътрешният е здрав?

Да. Външният се развива от щангата и се сменя самостоятелно, без да се пипат вътрешният и маншонът. Вътрешният накрайник обаче трябва да е без луфт и с цял маншон — ако маншонът е скъсан, сменете и него сега — външният накрайник и без друго е свален, а по-късно смяната на маншона пак ще иска сваляне и нов реглаж.

07 Какво е аксиален шарнир?

Аксиалният шарнир е каталожното име на вътрешния накрайник на кормилната щанга. Нарича се така, защото ставата му е разположена по оста на рейката, а не встрани като при външния накрайник. Навива се на рейката с ключ и при някои коли се осигурява със шайба или контрагайка, затова при поръчка вижте дали монтажният комплект е включен.