Рейка за Citroën Jumpy 2

Избери точната модификация за Citroën Jumpy 2

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на рейка за него

за Автобус (VF7) · 8 двигателя

8 модификации

Бензин1 двигател

Бензин 2.0 i 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFH (EW10A) | 2007 – 2016

Дизел7 двигателя

Дизел 1.6 HDi 90 16V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HU (DV6UTED4) | 2007 – 2016

Дизел 1.6 HDi 90 8V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HH (DV6DUM) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 95 98 к.с. (72 kW) 2.0 л | AHY (DW10CE) | 2011 – 2016

Дизел 2.0 HDi 120 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | RHK (DW10UTED4) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 125 128 к.с. (94 kW) 2.0 л | AHZ (DW10CD) | 2011 – 2016

Дизел 2.0 HDi 140 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHR (DW10BTED4) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 165 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2010 – 2016

Бензин1 двигател

Бензин 2.0 i 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFH (EW10A) | 2007 – 2016

Дизел9 двигателя

Дизел 1.6 HDi 90 16V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HU (DV6UTED4) | 2007 – 2016

Дизел 1.6 HDi 90 8V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HH (DV6DUM) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 95 98 к.с. (72 kW) 2.0 л | AHY (DW10CE) | 2011 – 2016

Дизел 2.0 HDi 120 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | RHK (DW10UTED4) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 120 4x4 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | RHK (DW10UTED4) | 2010 – 2016 | 4×4

Дизел 2.0 HDi 125 128 к.с. (94 kW) 2.0 л | AHZ (DW10CD) | 2011 – 2016

Дизел 2.0 HDi 125 4x4 128 к.с. (94 kW) 2.0 л | AHZ (DW10CD) | 2011 – 2016 | 4×4

Дизел 2.0 HDi 140 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHR (DW10BTED4) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 165 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2010 – 2016

Бензин1 двигател

Бензин 2.0 I (X_RFH) 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | 2006 – 2016

Дизел6 двигателя

Дизел 1.6 HDi 90 16V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HU (DV6UTED4) | 2007 – 2016

Дизел 1.6 HDi 90 8V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HH (DV6DUM) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDI 100 (X_AHY) 98 к.с. (72 kW) 2.0 л | AHY (DW10CE) | 2011 – 2016

Дизел 2.0 HDI (X_RHG) 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | RHK (DW10UTED4) | 2009 – 2016

Дизел 2.0 HDi 125 128 к.с. (94 kW) 2.0 л | AHZ (DW10CD) | 2011 – 2016

Дизел 2.0 HDI (X_RHH) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | 2010 – 2016

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали рейка ще пасне на твоя Jumpy 2.

Хидравлично или електрохидравлично
Зависи от двигателя: електрохидравлично (електрическа помпа) — 2.0 HDi 95, 2.0 HDi 125, 2.0 i, 2.0 HDi 120 и др.; хидравлично (помпа на ремъка) — 1.6 HDi 90 16V, 1.6 HDi 90 8V.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за рейката на Citroën Jumpy 2

Отговорите за Jumpy 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на рейка за Jumpy 2?

Peugeot: 4007KL, 4007.VR, 4007.FP. Заместители: TRW, Meyle, NTY, Kamoka, Jp Group — от 74,56 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват рейка за Jumpy 2?

От 74,56 € — имаме 22 части от 16 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка рейка да избера за Jumpy 2?

По клас: премиум (Bosch, TRW) — от 251,94 €; среден клас (Elstock, Febi Bilstein, Triscan) — от 74,56 €; икономичен (Spidan, Kamoka, Jp Group) — от 85,22 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е рейка за Jumpy II (VF7) и Jumpy II кутия?

Да — всички части за Jumpy II кутия в тази категория са същите като за Jumpy II (VF7). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Новата рейка идва ли с накрайници и маншони?

Зависи от артикула: много рейки идват с вътрешните накрайници и маншоните, но външните накрайници почти винаги се купуват отделно. Комплектовката се различава по марка и номер, затова прочетете описанието. Ако външните накрайници са стари, сменете ги заедно с рейката: ще се прави реглаж на схождането и без друго, а при по-късна смяна той трябва да се повтори.

06 Луфтът във волана винаги ли е от рейката?

Не. Луфт дават и износените вътрешни и външни накрайници, кръстачката на кормилния вал и лагерите на главините. Затова преди поръчка на рейка колата се проверява на повдигната предница: помощник върти волана леко наляво-надясно, а монтьорът гледа къде движението се губи. Само ако накрайниците и валът са здрави, остава рейката.

07 Защо след смяна на рейката е нужен реглаж на колелата?

Защото при демонтажа накрайниците се развиват, а с тях се губи и схождането на колелата. Дори новите части да са със същите размери, накрайниците се навиват на ръка и схождането рядко излиза точно. Без реглаж гумите се износват бързо по ръба, а колата дърпа встрани или воланът е изкривен по права.