Обтегач пистов ремък за Nissan Teana 2 – цени, SKF, INA

Избери точната модификация за Nissan Teana 2

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на обтегач пистов ремък за него

2 модификации

Бензин 2.5 FOUR на всичките колела 167 к.с. (123 kW) 2.5 л | QR25DE | 2008 – 2012 | 4×4

Бензин 2.5 167 к.с. (123 kW) 2.5 л | QR25DE | 2010 – 2013

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за обтегача пистов ремък на Nissan Teana 2

Отговорите за Teana 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на обтегач пистов ремък за Teana 2?

Nissan: 11955-JA10A, 11955JA00B. Заместители: SKF, INA — от 82,05 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват обтегач пистов ремък за Teana 2?

От 82,05 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Трябва ли да сменям обтегача всеки път, когато сменям пистовия ремък?

В повечето случаи — да. Новият ремък на стар обтегач с отслабнала пружина се плъзга, свири и се износва много по-бързо, отколкото трябва. Изключение има само ако обтегачът е сменен съвсем наскоро и при проверка рамото се движи гладко, със силно съпротивление и без хлабина. Ако не знаете кога е сменян, вземете го заедно с ремъка.

04 Нормално ли е рамото на обтегача да мърда на празен ход?

Леко помръдване е нормално, защото двигателят не се върти съвсем равномерно и обтегачът поема това. Силното трептене, подскачането при запалване и гасене или потропването на рамото обаче не са нормални. Причината може да е отслабнал обтегач, но и износена шайба със свободен ход на алтернатора или шайба на коляновия вал, затова се проверяват и двете.

05 Как се отпуска автоматичният обтегач, за да сваля ремъка?

Рамото на обтегача се завърта срещу пружината с гаечен ключ или тресчотка, поставени на шестостена или в квадратния отвор на рамото. При част от обтегачите има отвор, в който се слага щифт, за да остане рамото отпуснато, докато ремъкът се сваля и слага. Рамото се пуска плавно — ако изскочи рязко, може да се повреди обтегачът или да ви удари ключът.