Избери точната модификация за Peugeot Boxer 230L
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на обтегач пистов ремък за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за обтегача пистов ремък на Peugeot Boxer 230L
Отговорите за Boxer 230L са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на обтегач пистов ремък за Boxer 230L?
Citroën: 16 138 399 80, 16 138 400 80, 5751.38. Заместители: Bosch, SKF, INA, Dayco, BTA — от 26,61 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват обтегач пистов ремък за Boxer 230L?
От 26,61 € — имаме 18 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка обтегач пистов ремък да избера за Boxer 230L?
По клас: премиум (SKF, Dayco, Bosch) — от 26,61 €; среден клас (Febi Bilstein, BTA, SWAG) — от 29,44 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Трябва ли да сменям обтегача всеки път, когато сменям пистовия ремък?
В повечето случаи — да. Новият ремък на стар обтегач с отслабнала пружина се плъзга, свири и се износва много по-бързо, отколкото трябва. Изключение има само ако обтегачът е сменен съвсем наскоро и при проверка рамото се движи гладко, със силно съпротивление и без хлабина. Ако не знаете кога е сменян, вземете го заедно с ремъка.
05 Нормално ли е рамото на обтегача да мърда на празен ход?
Леко помръдване е нормално, защото двигателят не се върти съвсем равномерно и обтегачът поема това. Силното трептене, подскачането при запалване и гасене или потропването на рамото обаче не са нормални. Причината може да е отслабнал обтегач, но и износена шайба със свободен ход на алтернатора или шайба на коляновия вал, затова се проверяват и двете.
06 Как се отпуска автоматичният обтегач, за да сваля ремъка?
Рамото на обтегача се завърта срещу пружината с гаечен ключ или тресчотка, поставени на шестостена или в квадратния отвор на рамото. При част от обтегачите има отвор, в който се слага щифт, за да остане рамото отпуснато, докато ремъкът се сваля и слага. Рамото се пуска плавно — ако изскочи рязко, може да се повреди обтегачът или да ви удари ключът.
Още части за Boxer 230L
От раздел „Ремъчно задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Boxer 230L.
Комплект пистов ремък5 части · от 44,08 €
Пистов ремък223 части · от 2,84 €
Обтяжна ролка пистов ремък60 части · от 8,40 €
Паразитна ролка пистов ремък28 части · от 11,74 €
Ролка празен ход алтернатор19 части · от 25,91 €
Ролка алтернатор18 части · от 25,91 €
Ангренажен комплект99 части · от 45,05 €
Ангренажен ремък40 части · от 13,74 €
Обтяжна ролка35 части · от 10,13 €
Паразитна ролка36 части · от 13,46 €
Ремъчен обтегач1 част · от 36,31 €
Капак за ангренажен ремък4 части · от 25,55 €
Трапецовиден ремък15 части · от 2,23 €
Ангренажна верига1 част · от 16,33 €




