Основни лагери колянов вал за BMW 7 E38 – цени, Mahle, Kolbenschmidt

Избери точната модификация за BMW 7 E38

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на основни лагери колянов вал за него

12 модификации

Бензин7 двигателя

Бензин 728 i, iL 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | M52 B28 (286S1) | 1995 – 2001

Бензин 730 i, iL 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | M60 B30 (308S1) | 1994 – 2001

Бензин 730 i, iL 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | M60 B30 (308S1) | 1994 – 1996

Бензин 735 i, iL 235 к.с. (173 kW) 3.5 л | M62 B35 (358S1) | 1996 – 1998

Бензин 735 i, iL 238 к.с. (175 kW) 3.5 л | M62 B35 (358S2) | 1998 – 2001

Бензин 740 i, iL 286 к.с. (210 kW) 4.0 л | M60 B40 (408S1) | 1994 – 1996

Бензин 740 i, iL 286 к.с. (210 kW) 4.4 л | M62 B44 (448S1) | 1996 – 2001

Дизел3 двигателя

Дизел 725 tds 143 к.с. (105 kW) 2.5 л | M51 D25 (256T1) | 1996 – 2001

Дизел 730 d 184 к.с. (135 kW) 2.9 л | M57 D30 (306D1) | 1998 – 2000

Дизел 730 d 193 к.с. (142 kW) 2.9 л | M57 D30 (306D1) | 2000 – 2001

Без основни лагери колянов вал при нас · 2

Бензин 750 i, iL 326 к.с. (240 kW) 5.4 л | M73 B54 (54121) | 1994 – 2001

Няма основни лагери колянов вал за този автомобил

Дизел 740 d 245 к.с. (180 kW) 3.9 л | M67 D39 (398D1) | 1999 – 2001

Няма основни лагери колянов вал за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за основните лагери колянов вал на BMW 7 E38

Отговорите за BMW 7 E38 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на основни лагери колянов вал за BMW 7 E38?

BMW: 11 21 1 706 850, 17 06 8 50, 11 21 1 706 847. Заместители: Mahle — от 41,70 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват основни лагери колянов вал за BMW 7 E38?

От 39,22 € — имаме 17 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка основни лагери колянов вал да избера за BMW 7 E38?

По клас: премиум (Kolbenschmidt, Mahle) — от 41,70 €; среден клас (KING, IPSA) — от 39,22 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се сменят основните лагери, без да се шлайфа коляновият вал?

Може, ако шийките на вала са гладки и измерването покаже, че диаметърът, овалността и конусността им са в допустимите граници. Тогава се слагат лагери в стандартен размер или в размера, в който валът вече е. Ако по шийките има драскотини или следи от загряване, нови лагери без шлайфане няма да издържат дълго.

05 Как да разбера в какъв размер е моят колянов вал?

Най-лесно — по гърба на старите лагерни черупки, където обикновено е изписан размерът, например STD или 0,25. Ако валът е бил шлайфан наскоро, размерът е в документа от шлайфаджийницата. Когато няма нито едното, нито другото, шийките се измерват с микрометър и размерът се определя спрямо номиналния за двигателя.

06 Колко опасно е да се кара с тропащ основен лагер?

Много — тропотът значи, че маслен филм вече няма и метал удря в метал. Лагерът може да загрее, да се завърти в леглото си или да се разкъса, а коляновият вал да се надере или да се счупи. Тогава ремонтът става много по-скъп, а понякога блокът не подлежи на ремонт. Спрете колата и я транспортирайте до сервиза.