Пистов ремък за Audi A8 D4

Размер: 2490 мм (3.0 TFSI quattro · 333 к.с., 3.0 TFSI quattro · 310 к.с., 2.0 TFSI hybrid · 245 к.с., 3.0 TFSI quattro · 290 к.с.) или 2535 мм (3.0 TDI · 204 к.с., 3.0 TDI quattro · 211 к.с., 3.0 TDI quattro · 250 к.с., 3.0 TDI quattro · 239 к.с.) или 985 мм (S8 quattro · 520 к.с., 4.0 TFSI quattro · 420 к.с., 4.0 TFSI quattro · 435 к.с., S8 plus quattro · 605 к.с.) или 1613 мм (4.2 TDI quattro · 351 к.с., 4.2 TDI quattro · 385 к.с.) или 2433 мм (3.0 TDI quattro · 258 к.с., 3.0 TDI quattro · 262 к.с.) или 2120 мм (6.3 W12 quattro · 500 к.с.) или 1120 мм (4.2 FSI quattro · 371 к.с.) или 1130 мм (2.0 TFSI quattro · 252 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Audi: 03G 903 137 E, 079903137AA, 059903137T. Заместители: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, SKF, SNR — от 5,65 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,44 € — имаме 97 части от 19 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Gates, Bosch, Dayco) — от 4,44 €; среден клас (Continental Ctam, Optibelt, Triscan) — от 5,96 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Hutchinson) — от 5,45 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.