Пистов ремък за Citroën Jumper 1

Размер: 1015 мм (2.5 TD · 103 к.с., 2.5 D · 86 к.с., 2.5 D 4x4 · 86 к.с., 2.5 TD 4x4 · 103 к.с.) или 755 мм (2.0 · 109 к.с., 2.0 4x4 · 109 к.с., 2.0 · 110 к.с., 2.0 HDi · 84 к.с.) или 995 мм (2.8 D · 87 к.с., 2.8 HDi · 128 к.с., 2.8 HDi 4x4 · 128 к.с., 2.8 HDi · 146 к.с.) или 1153 мм (1.9 TD · 92 к.с., 1.9 TD · 90 к.с., 1.9 TD 4x4 · 92 к.с., 1.9 D · 69 к.с.) или 1100 мм (2.8 D · 87 к.с., 2.8 HDi на всичките колела · 128 к.с.) или 913 мм (2.8 D · 87 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Peugeot: 5750.XJ, 128067, 5750FN. Заместители: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, SKF — от 5,23 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 2,84 € — имаме 248 части от 20 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Dayco, Gates, Bosch) — от 2,95 €; среден клас (Contitech, Triscan, Febi Bilstein) — от 2,84 €; икономичен (Kamoka, Hutchinson, Denckermann) — от 2,85 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

96 % от частите за Jumper I автобус (230P) са същите като за Jumper I кутия (230L). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.