Пистов ремък за Honda Accord 8

Размер: 2080 мм (2.0 i · 156 к.с.) или 1715 мм (2.4 i · 201 к.с.) или 1635 мм (2.2 i-DTEC · 150 к.с.) или 1642 мм (2.2 i-DTEC · 180 к.с.) или 2138 мм (3.5 · 275 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Honda: 31110-RL0-G01, 31110-RL5-A01, 38920-PRA-004. Заместители: Meyle, SKF, Gates, Dayco, Bosch — от 11,41 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 11,41 € — имаме 47 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (SKF, Gates, Bosch) — от 12,30 €; среден клас (Triscan, Contitech, Blue Print) — от 12,91 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Hutchinson) — от 11,41 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Accord VIII (CU) в тази категория са същите като за Accord VIII комби (CW). Избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.