Пистов ремък за Mercedes B-Class W247

Размер: 1243 мм (B 200 d · 150 к.с., B 220 d · 190 к.с., B 200 d 4-matic · 150 к.с., B 220 d 4-matic · 190 к.с.) или 1255 мм (B 180 · 136 к.с., B 200 · 163 к.с., B 160 · 109 к.с., B 200 · 150 к.с.) или 1515 мм (B 220 4-matic · 190 к.с., B 250 · 224 к.с., B 250 4-matic · 224 к.с., B 220 · 190 к.с.) или 1195 мм (B 180 d · 116 к.с., B 160 d · 95 к.с.) или 870 мм (B 250 e · 218 к.с.) или 1235 мм (B 180 Mild Hybrid · 136 к.с., B 200 Mild Hybrid · 163 к.с.) или 1512 мм (B 220 Mild-Hybrid 4-matic · 190 к.с., B 250 Mid Hybrid 4-matic · 224 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mercedes: A 003 993 51 96, A 282 993 02 96, 0029931196. Заместители: Bosch, SKF, Gates, Dayco, Contitech — от 4,21 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,21 € — имаме 36 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Gates, Dayco, Bosch) — от 6,79 €; среден клас (Contitech, Triscan, Optibelt) — от 4,21 €; икономичен (Hutchinson, Kamoka, Denckermann) — от 6,15 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.